In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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1 Kommentarbonne chance, chers amis
Der Güterverkehr der SNCF ist - ebenso wie der bei der Sbb - seit Jahren hoch defizitär. Und nun wollen sich beide vereinigen.
Wie aus zwei Fußlahmen eine Sprinter werden soll, muss dem Publikum erst einmal vorgeführt werden.
Die Db AG ist durch ihre Tochterfirma in Frankreich sowie ihre beteiligung an der schweizerischen bLS für diesen Wettkampf gerüstet.
Was aber all diese bahnunternehmen vergessen, ist, dass es keinen Sinn hat, sich gegenseitige bestehende Schienenverkehre wegzunehmen. Die Konkurrenz der Schiene ist nicht die Schiene, sondern die Straße. Wer das nicht erkennt, sollte lieber aus der Logistik verschwinden.
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: Die französische Staatsbahn greift an
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