"Damit das Fliegen am Boden schneller wird, werden wir in Frankfurt und München eine eigene Intrastruktur aufbauen", sagte Reinhold Huber, Leiter Produkt & Services der Airline. Am Frankfurter Flughafen wird dazu in den nächsten Wochen mit dem Bau eines separaten Abfertigungsgebäudes begonnen, in dem ein ausgewählter Kreis von Ultra-Vielfliegern Check-in und Sicherheitskontrolle im "One-stop-shop"-Verfahren erledigen können. "Das alles planen wir in enger Kooperation mit den Behörden", sagte Huber. Welche Vielflieger genau den neuen Service nutzen können, steht noch nicht fest. Ebenfalls zur Beschleunigung der Bodenabfertigung vor dem Abflug starten Lufthansa und der für die Sicherheit an den deutschen Flughäfen zuständige Bundesgrenzschutz noch in diesem Jahr mit Überprüfungsverfahren, bei dem biometrische Daten verwendet werden.
