Mit umgerechnet zwischen 280 und 320 Millionen Euro wird der Stuttgarter Konzern sich an dem Gemeinschaftsunternehmen mit dem chinesischen Hersteller Beiqi Foton beteiligen. Foton baut seit 2003 etwa eine Autostunde nordwestlich von Peking leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen, das zu 30 Prozent der Stadt Peking gehört, hat 3400 Mitarbeiter und kam im vergangenen Jahr auf einen Umsatz von umgerechnet 260 Millionen Euro. An dem neuen Gemeinschaftsunternehmen werden Daimler und Foton je 50 Prozent halten.
Teure Daimler-Lkws
Bislang hat Daimler lediglich Lkw in geringer Stückzahl nach China exportiert. „Die sind für den chinesischen Markt sehr teuer“, sagt Ulrich Walker, Chef bei Daimler in China. Durch das Joint-venture mit Foton hoffen die Stuttgarter, sich ein größeres Stück von dem rasch wachsenden Markt für Nutzfahrzeuge abzuschneiden. Ein in China bei Foton produzierter Truck kostet umgerechnet zwischen 25.000 und 30.000 US-Dollar. „Das ist etwa ein Viertel dessen, was ein vergleichbares Fahrzeug im Westen kostet“, so Walker. Im vergangenen Jahr hat Foton in China rund 90.000 Lkw verkauft. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen, das Ende des Jahres eine neue Fabrik eröffnen will, mit einem Absatz von 110.000 Fahrzeugen.
Daimler wird in das Joint-venture mit den Chinesen vor allem seine Motorentechnologie einbringen – ein Punkt bei dem es Foton bislang haperte. „Durch unsere Beteiligung werden die Lkw technologisch modernisiert“, sagt Walker.
