In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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4 KommentareLeider stimt dieser Artikel teilweise nicht. Mit einem hat Porsche VW schon übernommen sie können den Artikel richtigstellen wenn sie nicht als unseriös gelten wollen
Porsche hat sich mit der geplanten VW-Übernahme verzockt und ist pleite. Das ist die Realität. Ohne 75 % und ohne Fall des VW Gesetzes ist eine Übernahme völlig unrealistisch. Kein Finanzinvestor macht eine solche Dummheit. im Ergebnis ist die geplante Fusion falls sie zustande kommen sollte ein Verkauf von Porsche an VW. Fusion klingt halt besser. Die Köpfe werden noch rollen. Es kann nur einen Herren mit W. an der Spitze geben
Ob der “lange Weg zum neuen Autogiganten” tatsächlich vorteilhaft ist, darf aus guten Gründen bezweifelt werden. So müsste das Management zeigen, dass die aus der Fusion resultieren economies of scale (Vorteile durch Größe bzw. Skaleneffekte) und economies of scope (Verbundeffekte) deutlich über den Transaktionskosten der Fusion und vor allem über den in der Folge viel höheren Agency Kosten (siehe dazu Literaturhinweise) liegen. Gerade die Agency Kosten stellen bei Fusionen ein herausragendes Problem dar, weil die Steuerung von Unternehmen in dieser Größenordnung, mit unterschiedlichen Unternehmenskulturen und ausgeprägten Eigeninteressen der Manager sehr hohe Ressourcen erfordert. Zweifel an der Vorteilhaftigkeit müssen vor allem erlaubt sein, weil für ein Unternehmen dieser Größenordnung wieder das “to big to fail” gilt mit den bekannten Folgen.
Hier noch mehr:+
http://www.sharewise.com/news_articles/5939-businessblick
VW als Teil von Porsche, geht gerade so, Porsche bei VW ein Schlag ins Gesicht aller Porsche Fahrer und Aktionäre, wir suchen uns ein neues Produkt das zu uns passt.
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: Wie Porsche die VW-Übernahme verfolgte und scheiterte
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