In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
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4 Kommentarewenn alles so einfach wäre. in vielen Wirtschaftszweigen ist es völlig normal, dass nachgeholfen wird. Hier auch, oder glaubt einer der Leser hier, das dieses System bei Daimler nicht eingesetzt wird?
Vor drei Jahren war Siemens unantastbar, heute wissen wir mehr.
EDV Systemwechsel im Konzern, was glauben Sie denn was da so läuft. Telefonanlagen usw. Haben Sie im Aussedienst mal eine Flotte von mehreren Tausend KFZ und lassen Sie sich mal Konkurenzangebotte geben. Da werden ihnen mal schnell 2-3 Autos kostenlos vor die Tür gestellt, notfalls auch Konkurenzautos, damit es so nicht auffällt. Und die schreibende Zunft fragt nach kostenlosen Autos für den Urlaubort, für eine Reisereportagenatürlich. Leider ist es so hier in diesem Lande, war Jahre lang Leiter einer Konzernrevision. ( Name geändert)
Der letzte Abschnitt war wirklich gut, die ehrlichen Chefs gehen, die Piechs und von Pierer und wie sie alle heisen , die bleiben und haben von dem nie etwas gewußt.
Samuelsson war ein fairer Chef, nicht ohne Kanten aber fair und gerecht. Sein Nachfolger wird bestimmt einer dieser Piech Kofferträger.
Das hat doch dem alten Machttaktiker Piech wieder in die Hände gespielt. So ist er einen sehr guten -aber nach seiner Meinung nicht loyal zu ihm stehenden Manager - losgeworden. Jetzt kann er alle Posten von MAN über Scania und Porsche mit seinen Vasallen besetzen. Das Problem in ein paar Jahren wird aber darin bestehen, dass es in diesem Riesenkozern keine Kritiker mehr geben wird und die Entscheidungen des Patriarchen nicht mehr hinterfragt werden.
Leider hat mal wieder so ein besserwisser zuschlagen dürfen. Er soll mal sagen wie man eine solche Aufgabe erledigt, denn die Öffentlichkeit sollte ja möglichst nichts davon erfahren. Man kann wohl davon ausgehen das hier nachgeholfen wurde durch gezielte indiskretion. Die Verdienste von Herrn Samuelsson um MAN sind fantastisch und auch von einem Herrn Piech nicht zu toppen, der mit seinem LKW bau bisher nur gefloppt hat.
In einer internen Videobotschaft an die HP-Beschäftigten gibt Meg Whitman mehr Details zu dem geplanten Abbau von 27.000...
Kommentare zu: MAN: Samuelsson muss Verantwortung übernehmen
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