Der neue VW-Großaktionär Katar soll „bei nächster Gelegenheit“ einen zweiten Sitz im VW-Aufsichtsrat erhalten. Das sagte ein Sprecher der niedersächsischen Staatskanzlei am Dienstag in Hannover und bestätigte einen Bericht des „Handelsblatts“. Er sagte aber zugleich, das Land könne dabei „beim besten Willen keinerlei Differenz“ zu den Familien Porsche und Piëch erkennen.
Die Zeitung hatte berichtet, dem Porsche-Clan drohe ein „herber Rückschlag“ im Aufsichtsrat von Volkswagen. Die Familien Porsche und Piëch, die über die Porsche Holding SE derzeit knapp 51 Prozent an VW kontrollieren, haben insgesamt vier Sitze im VW-Aufsichtsrat, darunter ist Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch.
Als unwahrscheinlich gilt, dass ein Vertreter der Familien Platz macht für einen zweiten Vertreter Katars. Als mögliche Kandidaten gelten vielmehr TUI-Chef Michael Frenzel, RWE-Chef Jürgen Großmann oder der frühere Eon-Manager Hans Michael Gaul.
Katars zweiter Aufsichtsratsposten seit Herbst beschlossene Sache
Das Emirat Katar, das 17 Prozent an VW hält, zieht demnächst mit zunächst einem Vertreter in den Aufsichtsrat ein. Bei der VW-Hauptversammlung am 22. April soll der Vize-Chef der Katar Holding, Hussain Ali Al-Abdulla, von den Aktionären zum Mitglied des Gremiums gewählt werden. Er ersetzt Roland Oetker, Ehrenpräsident der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz.
Bereits seit dem vergangenen Herbst ist klar, dass Katar mittelfristig zwei Sitze im VW-Aufsichtsrat erhalten soll. Das Land Niedersachsen als zweitgrößter Aktionär mit 20 Prozent Anteil an VW hat ebenfalls zwei Sitze im Kontrollgremium. Katar war im Zuge des Übernahme-Machtkampfs zwischen VW und Porsche, den die Wolfsburger für sich entschieden hatten, Großaktionär sowohl bei VW als auch bei Porsche geworden. Der Stuttgarter Sportwagenbauer soll bis 2011 als zehnte Marke in den Konzern integriert werden.
VW-Integration drückt Porsche-Halbjahresbilanz
Bestimmendes Thema beim Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche bleibt die geplante Integration als zehnte Marke in den VW-Konzern . Denn das für nächstes Jahr ins Auge gefasste Zusammenrücken geht nicht spurlos an der Bilanz der Stuttgarter vorüber: Für das bis Ende Juli laufende Geschäftsjahr 2009/10 wird trotz eines anziehenden Autogeschäfts mit einem erneuten Milliardenverlust gerechnet. Die vollständigen Zahlen für das im Januar abgelaufene erste Halbjahr will der Chef der Porsche Holding, Martin Winterkorn, morgen Mittwoch (17. März) vorlegen.
Schon zur Hauptversammlung Ende Januar hatte Porsche von einer Erholung bei den Verkäufen berichtet. Der Absatzrückgang schwächte sich dadurch in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahr 2009/10 auf 3,1 Prozent ab. Vor allem wegen des Erfolgs der neuen Baureihe Panamera lag der Absatz mit 33.200 Wagen nur noch knapp unter dem Vorjahreszeitraum. Für das Gesamtjahr hat sich der Sportwagenbauer im Vergleich zum Vorjahr mit 75.238 Fahrzeugen eine Steigerung vorgenommen. Mittelfristig soll die Jahresproduktion des Sportwagenbauers unter anderem mithilfe neuer Baureihen auf 150.000 Fahrzeuge wachsen.
