Auto: Die Geschichte des BMW 3er

Seit der Markteinführung im Juli 1975 hat BMW fast 13 Millionen Exemplare seiner Mittelklasse-Limousine abgesetzt. Die sechste Generation des 3er-BMW ist für 2012 geplant. Die Erfolgsgeschichte des 3er in Bildern...

Im Juli 1975 präsentiert BMW mit der ersten Generation des 3er eine zweitürige Limousine mit kompakten Maßen. Unter der Haube arbeiten Vierzylinder-Motoren mit 1573, 1766 und 1990 ccm Hubraum.

Foto: BMW

Im Juli 1975 präsentiert BMW mit der ersten Generation des 3ers eine zweitürige Limousine mit kompakten Maßen. Unter der Haube arbeiten Vierzylinder-Motoren mit 1573, 1766 und 1990 ccm Hubraum. Foto: BMW

Die Modellbezeichnungen lauten 316, 318, 320 und 320i. 1977 erweitert BMW die Modelpalette um den Sechs-Zylinder 323i, der sich fortan größerer Beliebtheit erfreut. Nach sechs Produktionsjahren läuft im Jahr 1981 bereits der einmillionste BMW 3er vom Band. Foto: BMW

Mit der zweiten Generation des 3ers ergänzt BMW ab 1982 die erfolgreiche Modellreihe um einen familientauglichen Viertürer, das BMW 3er Cabrio und den Sportler BMW M3. Foto: BMW

Mit mehr als 2,3 Millionen verkauften Einheiten wird der Vorgänger sogar um eine Million Fahrzeuge übertroffen. Foto: BMW

Die dritte Generation des BMW 3er läuft ab 1990 vom Band. Mit mehr Eleganz, mehr Raumangebot und neuer Technik kann BMW abermals bei den Kunden punkten. Foto: BMW

Die viertürige Limousine markiert den Start der dritten Modellgeneration. 1992 folgt der Zweitürer als elegantes Coupé. Kurze Zeit darauf schiebt BMW mit dem neuen Cabrio und dem neuen M3 neue Modelle nach. Foto: BMW

Mit mehr Leistung, mehr Komfort und mehr Sicherheit rollt ab Mai 1998 die vierte Generation des BMW 3er vom Band. Ende 1999 klettert der 3er in Deutschland auf den dritten Rang der Zulassungsstatistik. Foto: BMW

2001 stellt BMW ein neues Allradsystem für Limousine und Touring vor. So arbeitet der BMW xDrive ohne konventionelle Sperren sondern mit automatischen, radselektiven Bremseingriffen, die diese Aufgabe übernehmen. In der vierten Generation des 3er sind zudem das Coupé und das Cabrio nun auch mit Dieselmotor verfügbar. Foto. BMW

Die fünfte und damit aktuelle 3er-Generation datiert auf das Jahr 2005. Der Münchener Autobauer setzt mit der Entwicklungsstrategie EfficientDynamics auf pure Fahrfreude gepaart mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Die sechste Generation soll auf dem Genfer Autosalon 2012 offiziell vorgestellt werden. Foto: BMW