Aber Billigreifen ohne teures Silica in der Gummi-Mischung verursachen längere Bremswege bei nasser Fahrbahn.
Für Kunden bieten wir die Internet-Seite Reifentest.de mit Informationen zu Bremseigenschaften oder Kraftstoffverbrauch. Wer sich dann für einen günstigen Reifen entscheidet, soll das tun können. Wer den Gürtel enger schnallen muss, schaut auch beim Kauf neuer Reifen auf den Preis.
Mit dem Geld aus dem Börsengang wollten Sie in Japan und den USA expandieren. Was ist daraus geworden?
In Japan haben wir unser Geschäft weitgehend eingestellt. Es kann nicht alles funktionieren, wir hängen an keinem einzelnen Markt. In den USA sind wir gut vorangekommen.
Welchen Rang haben Sie dort unter den Online-Anbietern?
In den USA sind wir klein, genaue Daten gibt es nicht, auch weil große Rivalen dort in Familienbesitz sind und keine Geschäftszahlen preisgeben. Vergangenes Jahr war das US-Geschäft erstmals profitabel. Aber Europa ist unser Fokus.
Werden Sie für das laufende Jahr mehr Dividende zahlen als die 1,70 Euro für das vergangene Jahr?
Dividendenerhöhungen sind immer positiv, bisher hatten wir in jedem Jahr Geld dafür. Aber wir müssen schauen, ob das zu unseren Zielen passt. Wir sind schuldenfrei und machen für eine höhere Ausschüttung keine Schulden.
Wird Delticom zum Übernahmeziel, wenn die Gründer verkaufen?
Unsere beiden Gründer Rainer Binder und Andreas Prüfer halten noch mehr als die Hälfte der Anteile, sind Vorstandschef und Aufsichtsratschef. Im vergangenen Jahr haben sie weitere Anteile erworben, sie stehen zum Unternehmen.
