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Lufthansa Das Ende des Business-Tickets, wie wir es kennen

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Besser sitzen: Der Loungezugang bei der Lufthansa ist im Businessticket noch inklusive – aber wie lange noch? Quelle: Getty Images

Die Lufthansa will sich Extraservices in der Business Class künftig bezahlen lassen – und riskiert einen Aufschrei ihrer loyalsten Kunden.

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Die Zukunft der Lufthansa entscheidet sich in einem trostlosen Gewerbegebiet in Raunheim bei Frankfurt. S-Bahnen donnern hier über die Schiene, Flugzeuge dröhnen vom Himmel, Autos jagen über vierspurige Schnellstraßen. In einem braunen Zweckbau, so groß wie eine Turnhalle, erprobt die Airline, wie sich Abläufe in den Küchen und Gängen an Bord der Flieger verbessern lassen. Und wie die Business Class künftig aussehen muss. Es sei der „wahrscheinlich geheimste Ort im Konzern“, sagt Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister.

Filetierung der Business Class

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