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A321 XLR Neuer Airbus: „Toulouse liegt vorne“

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Den Mittelstreckenjet A320 gibt es jetzt auch in der Langstrecken-Version. Der Verkaufsschlager soll hauptsächlich in Toulouse gebaut werden. Quelle: dpa

Airbus feiert mit dem A320 Verkaufserfolge und setzt Erzrivalen Boeing unter Druck. Doch der Bestseller wird wohl größtenteils in Toulouse gebaut – gerade, weil Hamburg als bisherige Heimat des Jets so erfolgreich war.

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Die Luftfahrtmesse in Paris begann im Juni mit einer besonderen Freude für die deutsche Airbuszentrale in Hamburg. Gleich am ersten Tag beschloss der Luftfahrtriese nicht nur den Bau einer neuen Variante seines Bestsellers der A320-Familie, die auch Langstrecken bewältigen kann. Er verkaufte auch gleich ein paar hundert Exemplare. Dazu bestätigten führende Airbusmanager, dass die Maschine mit dem Namen A321 XLR in Deutschland hergestellt wird. „Airbus baut in Hamburg neuen Flugzeugtyp“, jubelte das Hamburger Abendblatt.

Inzwischen ist die Euphorie weitgehend weg. Denn nach Lage der Dinge wird der größte Teil der bald bis zu 1000 bestellten Mini-Langstreckler nicht in Hamburg gebaut, sondern in der Konzernzentrale in Südfrankreich.
Zwar laufe bis zum Jahresende noch eine interne Prüfung, wo der Jet gefertigt werden soll, erklärte ein Sprecher. Doch klar sei: „Toulouse liegt vorne“, betont der Sprecher.

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