Infrastruktur-Vergleich: Wer Straßen und Schienen am besten nutzt

Wer hat bei der Infrastruktur die Nase vorn, in welchem Land funktionieren Personen- und Gütertransport reibungslos? Die Nachrichtenagentur Bloomberg hat 50 Länder anhand zehn verschiedener Kriterien miteinander verglichen. In die Bewertung flossen beispielsweise der Anteil an asphaltierten Straßen, die Relation zwischen Straßendichte und Größe des Landes sowie das Passagieraufkommen in Zügen pro Kilometer in den jeweiligen Ländern ein. Die Ergebnisse...

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Platz 10: China

Im Land des Lächelns sind pro gefahrenem Kilometer zwei Millionen Menschen und eine Tonne Güter in Zügen unterwegs. Dieser Wert entspricht dem Verhältnis der Passagier- und Warentransporte auf den Straßen Chinas. Auf 100 Quadratkilometer Land kommen 34 Kilometer Straße, 39 Prozent der Straßen sind ausgebaut, sprich: asphaltiert. Von 1000 Menschen besitzen 49 ein Auto oder ein anderes motorbetriebenes Fahrzeug - Tendenz steigend. Zusammen mit den Werten für die Passagier- und Güterzahlen in der Luftfahrt sowie die Anzahl der Flüge im weltweiten Vergleich erreicht China einen Wert von 81,7 - macht Platz zehn im internationalen Ranking. Das ist richtig gut. Zum Vergleich: Das reiche Luxemburg belegt Platz 44.

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Platz 9: Korea

Auch der neunte Platz in dem auf Weltbank-Daten beruhenden Ranking geht nach Asien. Korea erreicht einen Gesamtwert von 83,9 und schafft es damit knapp vor China. Die Koreaner sind vor allem beim Schienenverkehr deutlich besser aufgestellt als ihre Nachbarn im Westen: Pro gefahrenem Kilometer sind rund elf Millionen Menschen in Zügen unterwegs und 27 Millionen Tonnen Güter sind pro Kilometer auf Schienen unterwegs. Dafür gibt es weniger Autos als in China:: Nur 30 aus 1000 haben ein Auto oder Motorrad, die Straßendichte ist mit 23 Straßen auf 100 Quadratkilometern geringer. Auch der Anteil der asphaltierten Straßen fällt mit 31 Prozent niedriger aus als bei den Chinesen. Dafür bewegt sich auf koreanischen Straßen mehr als bei den Nachbarn: Auf einem Kilometer Straße sind 14 Millionen Menschen und 33 Millionen Tonnen Ware in Autos, Lastwagen und auf Motorrädern unterwegs.

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Platz 8: Belgien

Belgien war das erste Land in Europa, in dem es Eisenbahnverbindungen gab. Die staatliche Eisenbahngesellschaft SNCB/NMBS betreibt eines der am dichtesten ausgebauten Bahnnetze weltweit. Da wundert es kaum, dass die Belgier zumindest bei den transportierten Waren auf der Schiene allen anderen davon laufen: 32 Millionen Tonnen Güter sind pro Kilometer auf Belgischen Schienen unterwegs. Hinzu kommen 19 Millionen Menschen. Wer so ein dichtes Bahnnetz hat, braucht nicht unbedingt ein Auto: So haben von 1000 Belgiern nur 15 ein eigenes Auto oder Motorrad, auf 100 Quadratkilometer Land kommt ein Kilometer Straße. Bei einer Gesamtfläche von 30.528 Quadratkilometern ist das nicht sonderlich viel. Rund ein Drittel der Straßen sind vollständig ausgebaute, asphaltierte Verkehrswege. Alle zehn Werte addiert, ergeben 84,7 - und damit Platz acht im internationalen Ranking.

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Platz 7: Österreich

Österreichs Infrastruktur ist durch die Alpen geprägt: Für einen vernünftigen Schienen- und Pkw-Verkehr sind Tunnel und Brücken unerlässlich - sonst kommt man nicht weit. Am meisten transportieren die Österreicher aber trotz Tunnel auf dem Luftweg: Pro Kilometer sind 25 Tonnen Güter und 26 Passagiere in Flugzeugen unterwegs. Insgesamt erreicht die Alpenregion einen Wert von 85,3. Dazu beitrugen unter anderem auch eine Straßendichte im Verhältnis von 15 auf 100 Quadratkilometer Fläche, 12 Autos pro 1000 Menschen. Der Gesamtwert, der Österreich Platz sieben des Rankings bescherte, beträgt 85,3.

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Platz 6: Schweiz

Der sechste Platz des Infrastruktur-Rankings geht ebenfalls an einen Alpenstaat. Die Schweiz erreichte einen Wert von 87.6 - dieser Wert wurde errechnet aus:

19 Tonnen Luftfracht pro geflogenem Kilometer

21 registrierten Fluggesellschaften
20 Passagieren pro geflogenem Kilometer

32 Millionen Tonnen Gütern pro gefahrenem Kilometer
15 Millionen Passagieren pro gefahrenem Kilometer
100 Prozent asphaltierten Straßen
8 Kilometern Straße pro 100 Quadratkilometer Land
10 motorisierten Fahrzeugen pro 1000 Menschen

21 Millionen Tonnen Gütern, pro gefahrenem Kilometer auf Schienen und
14 Millionen Bahnpassagieren

(Genaueres zur Berechnung finden Sie hier)

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Platz 5: Niederlande

Deutschlands Nachbarn im Nordwesten haben den fünften Platz im Rankig inne. In den Niederlanden sind pro geflogenem Kilometer 10 Tonnen Luftfracht unterwegs, die Zahl der registrierten Airlines beträgt 14. Die Nase vorn haben die Niederländer allerdings auf der Schiene: Pro gefahrenem Kilometer transportieren die dortigen Züge 37 Millionen Tonnen Ware und 16 Millionen Menschen. Was die Gütertransporte angeht, übertreffen die Niederlande damit alle anderen in den Top Ten.

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Platz 4: USA

Die größte Volkswirtschaft der Welt erreichte nur den vierten Platz. Ein geringer Anteil an asphaltierten Straßen (36 Prozent der existierenden Straßen sind ausgebaut), eine geringe Straßendichte (27 Kilometer auf 100 Quadratkilometer) und eine geringeres Passagieraufkommens in Zügen pro Kilometer (21 Millionen) bescherte den Vereinigten Staaten von Amerika eine Gesamtwertung von 90.2. Das reicht nicht für das Siegertreppchen.

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Platz 3: Großbritannien

Die ersten drei Plätze des europäischen Rankings sind fest in europäischer Hand - den Reigen eröffnet Großbritannien mit einem Gesamtwert von 92.3. Die Briten transportieren 20 Millionen Tonnen Güter pro Kilometer Schiene und immerhin neun Tonnen Luftfracht pro geflogenem Kilometer. Die Straßendichte hat ein Verhältnis von 10 zu 100, sämtliche Straßen sind asphaltiert und dementsprechend zum Transport von Menschen und Gütern geeignet.

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Platz 2: Frankreich

Die Silbermedaille bekommt Frankreich mit einer Gesamtwertung von 93.9.

In den Einzelkategorien sah die Bewertung Frankreichs so aus:

8 Tonnen Luftfracht pro geflogenem Kilometer

6 Registrierte Fluggesellschaften
7 Passagiere pro geflogenem Kilometer

4 Millionen Tonnen Güter pro auf der Straße zurückgelegten Kilometer
4 Millionen Passagiere pro Kilometer auf der Straße zurückgelegtem Kilometer
100 Prozent asphaltierte Straßen
8 Kilometer Straße pro 100 Quadratkilometer Land
7 Fahrzeuge pro 1000 Menschen

13 Millionen Tonnen Fracht pro Kilometer, der auf Schienen zurückgelegt wurde und
5 Millionen Bahnpassagieren pro Kilometer

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Platz 1: Deutschland

Die Spitzenposition hat im Bloomberg-Ranking Deutschland inne. 94,6 bekommt die Bundesrepublik in der Gesamtwertung. Dieser Wert zeigt an, dass Deutschlands Infrastruktur zu den Top 5,4 Prozent aller gelisteten Länder gehört. Nur der Aufforderung "Güter auf die Schienen" hinken die Deutschen hinterher: Nur acht Millionen Tonnen Ware sind pro Kilometer in Zügen unterwegs. Hinzu kommen sechs Millionen Menschen pro Schienenkilometer.

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