Innovationspreis Paradebeispiel für Energieeffizienz

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Stahlbau im Franchise-System

Häusslers Bamtec-Technologie kommt auch beim Flughafens in Budapest zum Einnstz. Quelle: Pressebild

Daneben profitiert auch die Umwelt. Denn jede weniger verbaute Tonne Baustahl spart 143.000 Kilowattstunden (kWh) Strom und reduziert den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) um 32,5 Tonnen. Die Jury honoriert mit der Auszeichnung auch, dass die Allgäuer die Neuerung mit einem Geschäftsmodell verknüpfen, das ihnen dauerhaft Einnahmen garantiert: Um die Erfindung vor Nachahmern zu schützen, hat Häussler sie patentieren lassen und vergibt nun Lizenzen dafür. Sein Vorbild dafür war die Fast-Food-Kette McDonald’s. 25 Partner hat der 40-Jährige für das Franchisemodell bereits gefunden, darunter Unternehmen in England, Skandinavien, Australien, Russland und dem Emirat Dubai. Einer der deutschen Lizenznehmer ist die BT Bewehrungstechnik in Münchsmünster – ein höchst zufriedener. „Die Vorzüge der Technik sprechen sich in der Branche herum, und die Nachfrage wächst“, berichtet Unternehmenschef Michael Becker

Mit Wabenstrukturen Strom und Material sparen

Künftig will Häussler mit seinem System auch in Saudi-Arabien, Malaysia, Singapur, Brasilien, Indien und in der Türkei präsent sein. Die Gespräche liefen vielversprechend, sagt er. Bei der Vermarktung hilft ihm, dass die Bamtec-Technologie auch bei bekannten Bauprojekten wie der Erweiterung des Flughafens der ungarischen Hauptstadt Budapest eingesetzt wird. Und dass weltbekannte Architekten wie der Brite Sir Norman Foster, der die Kuppel des Berliner Reichstags entworfen hat, mit seinem System arbeiten. „Das war der Ritterschlag“, sagt Häussler. Und Ansporn zugleich, die Bewehrungstechnik für neue Anwendungen weiterzuentwickeln. Dabei kooperieren die Kemptener mit dem Mittelständler Hans Hundegger Maschinenbau aus dem nahe gelegenen Hawangen, der die Schweißautomaten baut. Die neue Technologie hat dem eigentlich auf Maschinen für die Holzverarbeitung spezialisierten Unternehmen neue Aufträge und Arbeitsplätze gebracht – auch das ein wichtiges Kriterium des Innovationspreises.

Häussler und Hundegger haben das Schweißverfahren inzwischen so verbessert, dass es die Stahlstäbe nun noch zuverlässiger in der berechneten Position fixiert und gegen jedes Verrutschen sichert. Erst in diesen Tagen erhielten die Entwickler die Zulassung, die Bewehrung etwa auch in Brücken, Tunneln oder in die Fundamente von Windrädern einzubauen. Schließlich sind diese Bauwerke ganz besonderen dynamischen Kräften ausgesetzt, wenn etwa Autos darüber donnern oder heftige Winde an ihnen zerren.

Und Häussler sprudelt nur so vor weiteren Ideen. Schon fix und fertig sind eine Art gewölbte Kunststoffdeckel, die wie Bienenwaben die Bewehrung verstärken. Sie bilden Hohlräume, sodass beim Ausgießen der Decken bis zu 30 Prozent weniger Beton eingebaut wird. Der Effekt: Die Decken werden nochmals erheblich leichter. Das wiederum verschafft den Architekten die Freiheit, Decken mit sehr großen Spannweiten vorzusehen, ohne dass Stützpfeiler die Sicht versperren. Die Baukunst ist damit um ein Kapitel reicher. Jede Tonne Stahl weniger spart 143.000 Kilowattstunden Strom

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