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Babel Bike Dieses Rad schützt selbst bei einem LKW-Zusammenstoß

Ein Fahrrad mit Sicherheitsfeatures wie bei einem Auto. Richtiges Mittel für einen sicheren Radverkehr?

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Die Deutschen fahren gerne und immer mehr mit dem Fahrrad, fühlen sich im Straßenverkehr auf dem Zweirad jedoch nicht sicher. Das hat eine Befragung des Allgemeinen Fahrradclubs Deutschland (ADFC) vor wenigen Wochen ergeben.

Dabei ist die Sorge vieler Radler berechtigt. So passierten im vergangenen Jahr knapp 79.000 Verkehrsunfälle auf deutschen Straßen, an denen Radler beteiligt waren. 405 Menschen ließen dabei ihr Leben, so der ADFC.

Ein britischer Erfinder will Fahrradfahrer vor den Gefahren des Straßenverkehrs jetzt mithilfe eines speziellen Bikes schützen. So hat Crispin Sinclair das Babel Bike entwickelt, ein Fahrrad das zwar nicht sonderlich schön aussieht, dafür mit Sicherheitsfeatures aufwartet, die sonst kein Drahtesel zu bieten hat.

Auffälligstes Merkmal des Babel Bike ist eine Art Käfig, in dem der Radler in leicht zurückgelegter Position sitzt und in die Pedale tritt. Dieser Käfig soll verhindern, dass das Fahrrad bei einem Zusammenstoß mit einem LKW von diesem überrollt wird, was häufig tödlich für den Radler endet.

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    Dank des Käfigs soll das Babel Bike hingegen "nur" mit dem LKW zusammenstoßen und abprallen - das dürfte immer noch schmerzhaft genug sein, ein tödliches Überrollen soll so jedoch ausgeschlossen sein. Angeblich wurde das Babel Bike bereits im Zusammenstoß mit einem 38 Tonnen schweren Truck getestet und prallte von diesem tatsächlich ab, wie die Blogger von Treehugger berichten.

    Sicherheitsfeatures aus dem AutoNeben dem schützenden Käfig sorgt ein Gurtsystem dafür, dass der Radler bei einem Unfall nicht aus dem Bike geschleudert wird, u-förmige Rohre oberhalb der Füße schützen ebendiese vor gefährlichen Zusammenstößen.

    Daneben verfügt das Babel Bike über automatisches Licht und Blinker, die das Abbiegen anzeigen und eine Hupe, die es angeblich mit ausgewachsenen Autohupen aufnehmen kann. Eine Wartung des Sicherheitsbikes soll dabei kaum nötig sein, da sich fast alle Komponenten im Inneren des Rahmens verstecken - das sorgt nebenbei für saubere Hosenbeine, lediglich die Reifen müsse man gelegentlich selbst aufpumpen, beteuert der Entwickler.

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