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Pannenabwicklung aus der Ferne Europäische Autoclubs starten digitalen Pannenservice – ohne den ADAC

Exklusiv
Führende europäische Automobilclubs aus Europa schließen sich zusammen, um einen digitalen Pannenservice zu starten. Ausgerechnet der ADAC, Europas größter Automobilclub, bleibt zunächst außen vor.
von Simon Book

Autoclub ADAC: Tanken auf der Autobahn im Durchschnitt 20 Cent pro Liter teurer

Wer nicht auf der Autobahn tankt, kann nach Angaben des ADAC durchschnittlich mehr als 20 Cent pro Liter. Der Autoclub hat auch hinsichtlich der Wochentage ermittelt.

Umweltschutz ADAC erklärt Erdgas zum Autoantrieb mit bester Klimabilanz

Erdgas ist der Autoantrieb, der laut dem ADAC derzeit am wenigsten klimaschädlich ist. Dahinter liegen E-Autos und Diesel-Autos fast gleichauf.

Autotechnik Das Schaltgetriebe wird zum Auslaufmodell – warum der Automatik die Zukunft gehört

Die Deutschen kaufen immer mehr Automatik-Fahrzeuge. Die Lust, selbst durch die Gänge zu schalten, nimmt ab. Dafür gibt es viele Gründe.

Google-Schwester Roboterwagen-Firma Waymo gibt Sensordaten für Forscher frei

Die Google-Schwester Waymo gilt bei der Entwicklung autonomer Autos als einer der fleißigsten Datensammler. Nun will man einige Daten freigeben.

Strom tanken schwer gemacht Stolpert die Verkehrswende über die Ladesäulen?

Für Eigenheimbesitzer und Dienstwagenfahrer ist das Laden eines E-Autos eine einfache Sache. Aber was machen alle anderen?

Autobauer Werbung von Mercedes-Benz löst Shitstorm bei Twitter aus

Der Autobauer verspottet in der Werbung für ein neues SUV-Modell die Erderwärmung. Auf Twitter gibt es dafür heftige Kritik – auch aus der Politik.

Studie zur Technologieführerschaft Teslas Verfolger holen auf – nur die deutschen nicht

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Eine Studie attestiert den deutschen Autobauern erheblichen Rückstand auf die Technologieführer der E-Mobilität. Der Vorsprung des Pioniers Tesla schwindet zwar – aufholen können aber vor allem andere.
von Stefan Hajek

Logistik Klimafreundliche Lkw – ein fast unlösbares Rätsel

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Ab 2025 gelten auch für Lkw strenge CO2-Ziele. Doch die technischen Herausforderungen sind viel größer als bei Autos. Vor allem große Laster für die Langstrecke dürften noch schwerer und ziemlich teuer werden.
von Stefan Hajek

Werner knallhart Leisere Zweit-Hupen helfen gegen Herzinfarkte

Autohupen sind gleich doppelt gefährlich: Meist werden sie missbraucht und außerdem sind sie so laut, dass Fußgänger, Radfahrer und Rollerfahrer vor Schreck fast umfallen. Dass es leiser geht, hat längst Citroën gezeigt.
Kolumne von Marcus Werner

Verfassungsgerichtshof des Saarlandes Gericht: Fotos von bestimmtem Blitzgerät nicht verwertbar

Anstatt 100 Euro Bußgeld zu zahlen, hat ein Temposünder einen beachtlichen juristischen Erfolg vor dem Verfassungsgerichtshof des Saarlandes erwirkt.
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WirtschaftsWoche

Nr. 44 vom 18.10.2019

Die Bewertungsmafia

Im Onlinehandel geht nichts ohne positive Kundenkommentare. Davon ist ein großer Teil gefälscht – selbst bei seriösen Anbietern.

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