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Alternative Antriebe Finanzielle Anreize entscheiden beim Autokauf

Beim Umstieg auf Hybrid- oder gar Elektroautos ist der Preis ausschlaggebend. Zum Umstieg reizen vor allem niedrige Betriebskosten.

Elektroauto Quelle: dapd

Wenn es um den Umstieg von einem Diesel oder Benziner auf ein Plug-in-Hybridfahrzeug, ein Vollhybridfahrzeug oder ein „reines“ Elektrofahrzeug geht, verhalten sich Autofahrer so wie jeder andere Verbraucher: Der Preis macht die Musik. Das jedenfalls stellt die Hochschule Aalen in ihrer soeben veröffentlichten repräsentativen Marktstudie unter dem Titel „Future Mobility 2012“ fest.

Danach sind monetäre Anreize die stärksten Motivatoren zu einem Umstieg. Ein Elektroauto käme trotz eines Aufpreises von rund 9000 Euro gegenüber Autos mit Benzin- oder Dieselmotor für 89,6 Prozent der Befragten infrage, „wenn die Mehrkosten durch Kaufboni, Steuererleichterungen und niedrigere Betriebskosten ausgeglichen würden“.

Elektroautos, die zu haben sind
VW e-Up! Quelle: Volkswagen
Porsche Panamera S E Hybrid Quelle: Porsche
Renault FluenceMarke: Renault Modell: Fluence Preis: ca. 25.950 Euro plus Batteriemiete von 79 €/Monat Reichweite (in km): 185 km Leistung (kw/PS): 70kW/95 PS Quelle: Presse
Mercedes SLS ed Quelle: Daimler
Renault TwizyMit futuristischem Design und ohne echte Türen kommt der Twizy daher. Der Zweisitzer ist besonders klein und wendig und für den Stadtverkehr konzipiert. Er kann an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Marke: Renault Modell: Twizy Urban Grundpreis (inkl. MwSt): ab 6990 Euro, zusätzlich fallen mindestens 50 Euro Batteriemiete pro Monat an Reichweite (in km): 100 Höchstgeschwindigkeit (km/h): 80 Stromverbrauch (kWh/100km): 6,3 Quelle: dapd
Smart ed Quelle: Daimler
Kangoo RapidDer Elektro-Kangoo soll den städtischen Lieferverkehr sauberer und leiser machen. Er bietet mit bis zu 3,5 Kubikmetern Laderaum soviel Platz wie sein konventioneller Dieselbruder. Das ist möglich, weil die Batterien im doppelten Ladeboden verschwinden. Mit 60 PS ist der Elektro-Kangoo ausreichend schnell.   Marke: Renault Modell: Kangoo Rapid Z.E. Grundpreis (inkl. MwSt): 15.100 (+ 86 Euro monatlich fürs Batterie-Leasing) Reichweite (in km): 160 Höchstgeschwindigkeit (km/h): 130 Stromverbrauch (kWh/100km): nicht bekannt Quelle: Presse

Geringe Kosten fördern die Umstiegsbereitschaft

Wenn die Kosten für das Laden des Elektrofahrzeuges deutlich unter den Kosten für das Betanken eines Autos mit Benzin- oder Dieselmotor lägen, würden sogar über neunzig Prozent der Befragten einen Kauf ernsthaft in Erwägung ziehen. Geringe laufende Kosten fördern die Umstiegsbereitschaft, in jüngeren Jahren spielen sie eine noch größere Rolle, heißt es in der repräsentativen Studie auf der Grundlage von 1545 gültigen Fragebögen. Neben attraktiven Konditionen bei Fahrzeuganschaffung und -betrieb ist potenziellen Käufern auch die Reichweite wichtig. Wenn diese „deutlich größer als 150 Kilometer“ wäre, würden sich 85,5 Prozent der Befragten für ein Elektrofahrzeug entscheiden. Sagen sie jedenfalls.

In Arbeit
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Die Weichen für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge sind noch nicht gestellt. Noch immer würden sich die meisten Bundesbürger bei einer Neuanschaffung für einen Pkw mit optimiertem Verbrennungsmotor entscheiden. Es folgen – in dieser Reihenfolge – Plug-in-Hybridfahrzeuge, Erdgasfahrzeuge, Vollhybridfahrzeuge, „reine“ Elektrofahrzeuge und schließlich: Brennstoffzellenautos.

Unabhängig vom Technologiekonzept steht in Deutschland im Vergleich mit Leasing- und anderen Modellen der Kauf eines Fahrzeuges an erster Stelle – jüngere Befragte können sich eher ein Elektrofahrzeug in einem Carsharingnetzwerk vorstellen. Noch zieht es der Kunde überdies vor, das Auto in einem Autohaus, nicht von einem Energieunternehmen zu kaufen.

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