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Tesla, Byton und Canoo Ein Blick in die Cockpits der Zukunft

Früher dominierten Knöpfe und Regler die Cockpits der Autos. Heutzutage finden sich dort meist nur noch Displays – die sich aber in Form und Funktionen unterscheiden können.

Lucid Air Innenraum Quelle: Presse
Für Minimalismus stehen das Model 3 (im Bild) und Model Y von Tesla, wo es nur noch einen zentralen, mittig angebrachten Bildschirm und zwei Rollknöpfe am Lenkrad gibt. Quelle: Presse
Noch spartanischer zeigt sich der Prototyp des Canoo Quelle: Presse
Byton M-Byte: Ein Blick ins Cockpit Quelle: Byton
Bei Continental experimentiert man etwa mit einem dreidimensionalen Display, das sich ganz ohne Spezialbrille betrachten lässt und dem Fahrer zusätzliche räumliche Informationen liefert, etwa beim Abbiegen oder Ein- und Ausparken. Das sogenannte Lightfield-Cockpit wird gemeinsam mit dem Silicon Valley Unternehmen Leia entwickelt und soll bis 2022 serienreif sein. Quelle: Presse
Die Fahrzeuge der Flotte von Alphabet-Tochter Waymo Robotaxis können ganz autonom fahren und tuen das bei etlichen Fahrten inzwischen auch ganz ohne Aufsichtsfahrer. Quelle: Presse
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