Flugtaxi News: Aktuelle Nachrichten zu Flugtaxis

Das deutsche Flugtaxi-Start-up erhält frisches Geld von Investoren. Neu an Bord sind unter anderem Continental und der Vermögensverwalter Blackrock.

Valeriy Gorschkov, Igor Maslov und André Herzog haben eine vielseitige Schwerlastdrohne entwickelt, die künftig umweltfreundlich mit Wasserstoff fliegen soll. Würde Wagniskapitalgeber Herbert Mangesius investieren?

VW untersucht derzeit in einer Machbarkeitsstudie potenzielle Konzepte und Partner. Eine Art Drohne soll ermöglichen, den Zukunftsmarkt zu erschließen.

Michael Anger und Christoph Schlettig haben eine Software für Drohnen entwickelt. Sie nutzt das Wissen von Piloten, um die Geräte sicherer und effizienter zu machen. Würde Wagniskapitalgeber Herbert Mangesius investieren...

Die Sparte Uber Elevate wird vom Flugtechnik-Entwickler Joby übernommen. Uber wollte damit eigentlich seine Plattform auf Flugtaxis übertragen.

Piloten sollen künftig in der Lufthansa-Flugschule für das Flugtaxi ausgebildet werden. Verkehrspiloten müssen nur eine Zusatzausbildung machen.

Im Podcast erklärt Volocopter-Chef Florian Reuter, wie er sich eine Zukunft mit Flugtaxis vorstellt, ob sein Service zum Spielzeug für Reiche wird und wieso er selbst noch nie mit dem „Volocity“ abgehoben ist.

Das Flugtaxi-Start-up Volocopter führt Gespräche mit möglichen strategischen Partnern – und will sowohl Reisen als auch die Logistik in Städten radikal beschleunigen.

Forscher, Visionär, Flugtaxihersteller: Sebastian Thrun ist selbst für Silicon-Valley-Verhältnisse ein Überflieger. Sein Erfolgsrezept ist simpel – meint er.

Die Unis sind technologisch nicht fürs Studium unter Kontaktsperre gerüstet. Das nervt – ist jedoch keine schlechte Vorbereitung für den Job.

Sebastian Thrun wurde einst damit betraut, das Roboterauto-Projekt von Google aufzubauen. Mittlerweile sucht er die Herausforderung woanders: Der Deutsche treibt in den USA die Entwicklung von Flugtaxis voran.

Lange waren Flugtaxis ein verrückter Traum – aber 2020 sollen tatsächlich die ersten Passagiere damit fliegen. Manche glauben, dass daraus ein Transportmittel für die Massen werden könnte.

Der Staatskonzern beteiligt sich an der britischen Firma Skyports. Künftig könnten Bahnen mit Flugtaxis und Liefer-Drohnen vernetzt werden.

Am Hamburger Flughafen will das Verkehrsministerium ein Abwehrsystem testen, um Drohnenangriffe zu vermeiden. An dem Projekt ist auch die Lufthansa beteiligt.

Der Elektrojet der Gründer hat mehr als hundert Testflüge absolviert. Nun stellt Lilium hunderte Fachkräfte ein und will 2025 die Massenproduktion starten. Wie realistisch sind die Pläne?

Die Liefervereinbarung mit den Chinesischen umfasst Module für den Mercedes-Benz eActros und zwei Schwestermarken. Daimler Trucks entwickelt und montiert die Batteriepakete.

Das elektrische Flugtaxi Volocopter absolviert seinen ersten Testflug über Stuttgart und weckt Hoffnungen: Der Daimlerchef träumt von einer staufreien Zukunft, der Ministerpräsident würde gerne gleich selbst mitfliegen.

Schon früh konnte Volocopter Daimler von einer Investition in das Start-up überzeugen. Das hat offenbar auch bei Daimlers Anteilseigner Geely funktioniert: Die Chinesen steigen ebenfalls bei Volocopter ein.

Digital-Staatsministerin Dorothee Bär und „Die Höhle der Löwen“-Investorin Judith Williams diskutieren, was Unternehmen stark macht und warum schon Kinder ihr erstes Start-up gründen sollten.

Um den Verkehr in den verstopften Innenstädten in den Griff zu bekommen, braucht es einen gut ausgebauten Nahverkehr. Und das möglichst günstig. Der ADAC hat die Ticketpreise in 21 deutschen Städten ausgewertet.

Der deutsche Flugtaxi-Hersteller Volocopter hat das Design für seine Landestellen vorgestellt. Die erste soll jetzt gebaut werden – und noch vor Jahresende in den Testbetrieb gehen. Allerdings nicht hierzulande.

Bereit zum Abheben: Das deutsche Start-up Lilium plant die Serienfertigung seines elektrischen Flugtaxis. Gründer Daniel Wiegand erklärt, warum Fliegen bald so billig ist wie Taxifahren.

In Düsseldorf wurden 16 Mittelständler von der WirtschaftsWoche und Deloitte mit dem Axia BMC Award ausgezeichnet. Bestimmende Themen des Abends: Wirtschaftsminister Peter Altmaier und Frank Thelens Blick in die Zukunft.

Der größte Ärger der Deutschen ist das Pendeln. Doch dagegen hilft allein keine Mobilitätsrevolution, sondern nur eine andere Bau- und Steuerpolitik.

Frank Thelen ist durch die „Höhle der Löwen“ zum Popstar der deutschen Start-up-Welt geworden. Seine Firmenbeteiligungen organisiert er über sein Unternehmen Freigeist. Das Tagesgeschäft führen seine vier Partner.

Autonom, elektrisch, leise: So sieht die Luftfahrtbranche auf der Konferenz SXSW in Austin ihre Zukunft. Es lockt ein völlig neues Verkehrsmittel – und ein Billionen-Dollar-Markt.

Der ADAC hat 21 Millionen Mitglieder – die aber dem Digitalen eher skeptisch gegenüberstehen. Jetzt geht Deutschlands größter Verein in die Offensive. Was hinter dem Vorstoß steckt und ob er gelingen kann.

Einfach über den Stau hinüberfliegen? Das Flugtaxi-Konzept belebt in Ballungsräumen den Traum vom Fliegen neu. Am Frankfurter Flughafen soll die von Tech-Firmen getriebene Zukunft bald beginnen.

Das Geschäft mit E-Tretrollern boomt. Auch Deutschland will sie in diesem Frühjahr endlich zulassen – und weckt große Hoffnungen bei hiesigen Unternehmern. Ein bekannter Berliner Gründer tritt gegen Uber und Co. an.

Hallo Zukunft: Auf dem Gründer- und Innovationskongress Daho.am in München kündigte das Start-up-Unternehmen Lilium an, dass das Flugtaxi in den frühen 2020er Jahren am Start sein könne.

Flugtaxis sind längst keine Utopie mehr, sagt Bundesverkehrsminister Scheuer. In Ingolstadt wollen deutsche Unternehmen jetzt an Prototypen tüfteln.

Die deutsche Industrie profitiert davon, dass immer mehr Menschen in Flugzeuge steigen. Bei Berlin beginnt nun die Luftfahrtmesse ILA. Zum Auftakt macht die Bundeskanzlerin einen literarischen Ausflug.

Der Vater des autonomen Autos, Sebastian Thrun, erzählt, warum er zu viel Schwarzmalerei bei neuen Technologien für gefährlich hält – und er sogar schon an autonomen Flugzeugen tüftelt.

Lilium Aviation will einen Elektrojet bauen, der senkrecht starten kann. In der zweiten Finanzierungsrunde sammelte das Münchener Start-up 90 Millionen Euro ein. Steht nun die Revolution der Mobilität bevor?

In der Luftfahrt ist ein Glaubenskrieg ausgebrochen: Sind fliegende Autos die Zukunft oder ein Hype? Die Antwort liefern europäische Start-ups.

Uber macht der Stau zu schaffen. Die Lösung sieht die Fahrvermittlung im Abschied vom Auto: Das Unternehmen will Flugtaxis entwickeln, die wie Hubschrauber senkrecht starten können. Die ersten Tests sind bereits geplant.