Automobilzulieferer: Wird TRW Automotive vom Konkurrenten ZF Friedrichshafen geschluckt?

In den USA steht möglicherweise eine milliardenschwere Übernahme bevor. Wie am Donnerstag bestätigt wurde, habe der amerikanische Automobilzulieferer TRW Automotive ein vorläufiges Angebot erhalten.

Die größten Automobilzulieferer

Continental will weiter wachsen

Trotz negativer Währungskurseinflüsse und weiter schwacher Konjunktur in Südeuropa hat Continental 2013 deutlich zugelegt. Die Hannoveraner erhöhten ihren Umsatz gegenüber dem Vorjahr leicht auf rund 33,3 Milliarden Euro. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern stieg auf 3,7 Milliarden Euro - es handelt sich noch um vorläufige Eckdaten. Die vollständigen Zahlen und den Nettogewinn will Conti bei der Bilanzvorlage am 6. März nennen. Vorstandschef Elmar Degenhart sagte am Rande der Automesse in Detroit, er erwarte 2014 ein Umsatzplus von mehr als 5 Prozent auf 35 Milliarden Euro.

Die deutschen Automobilzulieferer sind im internationalen Vergleich top - doch in puncto Profitabilität läuft ihnen die Konkurrenz aus Korea bereits den Rang ab. Der Zulieferer...

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... Schaeffler ist dank guter Geschäfte mit seiner Autosparte allerdings ganz ordentlich in das neue Jahr gestartet. Der Bereich sei im Vergleich zu 2012 um drei Prozent gewachsen - der Umsatz der Industriesparte sei dagegen deutlich zurückgegangen. Unter dem Strich habe das fränkische Unternehmen bis Ende März einen Gewinn von 233 Millionen Euro erzielt. Damit ist Schaeffler der profitabelste Automobilzulieferer. Das Ranking der größten Unternehmen der Branche teilen sich jedoch andere. Da noch nicht alle Unternehmen ihre Zahlen für 2013 vorgelegt haben, beziehen sich die Daten in den folgenden Texten auf 2012.

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Platz 10 - Faurecia

Der französische Automobilzulieferer eröffnet die Top Ten der größten Automobilzulieferer der Welt. Die Franzosen fertigen Abgasanlagen, Stoßfänger und Innenräume. (Vorjahr: Platz 11)

Umsatz 2012: 17,4 Milliarden Euro

Marge: 0,5 Milliarden Euro, das entspricht 3,0% vom Umsatz

Quelle: Berylls Strategy Advisors "Global Top Automotive Suppliers" Studie 2012

Beachtung finden Unternehmen, die mindestens 50 Prozent des Umsatzes im Automotive-Bereich erwirtschaften. Dieser Umsatzteil wird auch im Ranking herangezogen.

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Platz 9 - Johnson Controls

Obwohl der nordamerikanische Automarkt 2012 enorm gewachsen ist, konnte der US-Hersteller seine Position vom Vorjahr nicht halten. Die Amerikaner stellen an 1300 Standorten weltweit Elektronik, Batterien, Türen, Innenräume und Sitze her. (Vorjahr: Platz 8)

Umsatz 2012: 20,6 Milliarden Euro

Marge:1,2 Milliarden Euro; das entspricht 5,6% vom Umsatz

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Platz 8 - Michelin

Der französische Hersteller produziert jährlich über 180 Millionen Reifen und ist mit 69 Produktionsstandorten in 18 Ländern der Welt vertreten. Für Michelin arbeiten mehr als 113.000 Menschen. (Vorjahr: Platz 7)

Umsatz 2012: 21,5 Milliarden Euro

Marge: 2,4 Milliarden Euro; 11,3% vom Umsatz

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Platz 7 - Hyundai Mobis

Das Wachstum des koreanischen Zulieferers ist eng mit den Zuwächsen beim Autobauer Hyundai Kia verbunden. Mobis hat aber auch durch die Übernahmen von Daewoo Motors durch GM und Samsung Motors durch Renault-Nissan Zugang zu den zwei größten OEMs der Welt erhalten. 65 Prozent des Geschäfts von Hyundai Mobis werden heute außerhalb des koreanischen Heimatmarktes getätigt. (Vorjahr: Platz 10)

Umsatz 2012: 21,8 Milliarden Euro

Marge: 2,1 Milliarden Euro; das entspricht 9,4% vom Umsatz

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Platz 6 - Aisin

Pumpen, Motorteile, Federung und Sicherheitssysteme sind das Geschäft des japanischen Autozulieferers Aisin Seiki. 2011 knackte der Konzern erstmals beim Umsatz die 20-Milliarden-Euro-Marke und hält sie seither souverän. (Vorjahr: Platz 6)

Umsatz 2012: 22,5 Milliarden Euro

Marge: 1,5 Milliarden Euro; das entspricht 6,7% vom Umsatz

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Der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen strebt offenbar eine milliardenschwere Übernahme in den USA an. Der amerikanische Konkurrent TRW Automotive bestätigte am Donnerstag, eine vorläufige Offerte erhalten zu haben. Den Namen des Bieters nannte TRW nicht. Eine mit dem Vorgang vertraute Person sagte Reuters, es handele sich um einen Interessenten aus Deutschland. Dieser ist einem Medienbericht zufolge ZF Friedrichshafen. Das Unternehmen wollte dazu keine Stellungnahme abgeben.

Beide Unternehmen hätten bereits erste Gespräche über eine Akquisition geführt, berichtete die Agentur Bloomberg unter Berufung auf mit den Plänen vertraute Personen. ZF Friedrichshafen bewerte TRW mit etwa elf bis zwölf Milliarden Dollar. Auf einen festen Kaufpreis hätten sich die Parteien jedoch noch nicht festgelegt. Die Aktie von TRW Automotive zog kräftig an und notierte nach Veröffentlichung des Berichts an der New Yorker Börse acht Prozent im Plus.

TRW Automotive gehört zu den weltweit größten Automobilzulieferern und erzielte 2013 einen Umsatz von 17,4 Milliarden Dollar. Das in Livonia im US-Bundesstaat Michigan ansässige Unternehmen beliefert mehr als 40 große Automobilhersteller. In Deutschland beschäftigt TRW gut 10.000 Mitarbeiter. Der US-Konzern bietet unter anderem Video- und Radarsysteme an, die halb-autonomes Fahren ermöglichen sollen. Die Unternehmensgruppe stellt außerdem Produkte zur Fahrzeugsicherheit her.

ZF Friedrichshafen ist der weltweit größte unabhängige Getriebehersteller. Das Unternehmen ist nicht an der Börse notiert. Es will den Umsatz bis 2025 von zuletzt rund 17 Milliarden auf 40 Milliarden Euro steigern. ZF-Chef Stefan Sommer erklärte kürzlich in einem Zeitungsinterview, in die Technik für autonomes Fahren investieren zu wollen. Autonomes Fahren gilt unter den Autobauern als vielversprechende Zukunftstechnologie. Der Wettlauf um die Serienreife unter den Autoherstellern wird noch durch den Internetkonzern Google angeheizt, der kürzlich ein automatisch fahrendes Mini-Auto ohne Lenkrad und Bremse präsentierte.