Autozulieferer Schlemmer steht zum Verkauf

Der Autozulieferer Schlemmer soll für rund 500 Millionen Euro verkauft werden. Den Verkaufsprozess wird die Investmentbank Baird anstoßen, heißt es.

Die zehn größten deutschen Autozulieferer
Platz 10: EberspächerUmsatz 2014: 3,60 Milliarden Euro Das aus Esslingen am Neckar kommende Familienunternehmen zählt zu den weltweit führenden Systementwicklern und -lieferanten für Abgastechnik, Fahrzeugheizungen und Klimasysteme Quelle des Rankings: Berylls Stretagy Advisors Quelle: dpa
Platz 9: BroseUmsatz 2014: 5,17 Milliarden Euro Aus Coburg kommen die Sitzsysteme, Türmodule, Fensterheber und Schließsysteme von Brose. 22.000 Menschen arbeiten für das Familienunternehmen, das bereits seit 1908 existiert. Quelle: Presse
Platz 8: HellaUmsatz 2014: 5,18 Milliarden Euro In Lippstadt in Nordrhein-Westfalen produziert Hella mit rund 29.000 Mitarbeitern Licht- und Elektroniksysteme für den Fahrzeugbau, wie hier die LED-Scheinwerfer für eine Mercedes E-Klasse. Das Unternehmen blickt auf eine lange Historie zurück. Der Grundstein wurde bereits 1899 gelegt. Quelle: Presse
Platz 7: Benteler AutomobiltechnikUmsatz 2014: 5,87 Milliarden Euro Fahrwerkteile, Abgassysteme, Umformtechnik und Rohre – das sind die Komponenten, die Benteler Automobiltechnik mit weltweit rund 20.850 Mitarbeitern entwickelt und produziert. Zum 1. September 2014 hat Benteler zwei Teilbetriebe aus der insolventen Wilco Wilken Lasertechnik übernommen, um seine Kompetenz in diesem Bereich zu verstärken. Quelle: Presse
Platz 6: SchaefflerUmsatz 2014: 8,89 Milliarden Euro Von Herzogenaurach aus schickt Schaeffler seine weltberühmten Wälzlager, aber auch Motoren- und Getriebeelemente, sowie Kupplungs- und Antriebstechnik rund um den Globus. Schaeffler übernahm 2008 Continental und bürdete sich damit einen riesigen Schuldenberg auf, den das Unternehmen in den nächsten Jahren nur mühsam abstottern konnte. Die Schaeffler-Gruppe hat rund 76.000 Mitarbeiter. Quelle: REUTERS
Platz 5: ThyssenKruppUmsatz 2014: 9,72 Milliarden Euro Der Stahlkonzern aus Essen verdient an der Automobilindustrie mit dem Verkauf von Karosserieteilen, Fahrwerksmodulen, Antriebssträngen, Lenksystemen und Aufhängungen. Im Bild die Achsmontage an einem Smart Fortwo. Insgesamt arbeiten 157.000 Menschen für ThyssenKrupp. Quelle: Presse
Platz 4: MahleUmsatz 2014: 9,98 Milliarden Euro Die Stuttgarter beliefern Autobauer weltweit mit Kolben, Lagern, Ventiltrieben, Filtersystemen, Turboladern und Klimaanlagen. Rund 65.000 Menschen arbeiten für das Traditionsunternehmen, das 1920 gegründet wurde. 2010 fusionierte Mahle mit dem Klimaanlagenbauer Behr und stieg damit damals unter die Top 4 der größten deutschen Automobilzulieferer auf. Quelle: dpa

Die Beteiligungsgesellschaft Hannover Finanz stellt Finanzkreisen zufolge den Autozulieferer Schlemmer ins Schaufenster. Zu den Optionen, die derzeit ausgelotet würden, zähle auch ein Verkauf, sagten zwei mit der Sache vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch. Dabei könnte das Unternehmen mit mehr als 500 Millionen Euro bewertet werden. Die Investmentbank Baird sei ausgewählt worden, um einen Prozess zu starten und mit potenziellen Bietern - strategische Interessenten oder Finanzinvestoren - ins Gespräch zu kommen.

Womit die Zulieferer zu kämpfen haben

Schlemmer mit Sitz in Poing bei München beschäftigt weltweit über 2300 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2014 einen Umsatz von 270 Millionen Euro. Das operative Ergebnis (Ebit) lag bei 27 Millionen Euro. Die Firma entwickelt unter anderem Kabelschutzsysteme für die Autobranche und die Industrie.

Seit 2012 hält Hannover Finanz 66 Prozent der Anteile, die Gründerfamilie den Rest. Hannover Finanz und Schlemmer wollten sich zu den Informationen nicht äußern.

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