BMW-Vorstand Draeger: Elektroautos nur für Kurzstrecken

Die deutschen Autohersteller wollen Elektroautos nur noch für Kurzstreckendienste bauen und Autos für die Langstrecke mit anderen Antrieben ausrüsten.

Elektroautos, die zu haben sind

VW e-up!

Marke: Volkswagen/VW

Modell: e-up!

Preis: ca. 26.900 Euro

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Reichweite (in km): elektrische Reichweite max. 150 Kilometer

Leistung (kw/PS): 60kW/82 PS

Ladezeit: 5,5 Stunden (Schnellladen an 400 Volt: 30 Minuten)

Beschleunigung auf 100 km/h: 14 Sekunden

Ab Frühjahr 2014 soll ein weiteres Modell die Elektroauto-Palette von Volkswagen ergänzen: Den Klassiker schlechthin, den VW Golf, soll es ab 2014 auch in einer Elektro-Version geben. Der kostet deutlich mehr als sein kleinerer Bruder (ca. 36.000 Euro), soll dafür aber auch eine Reichweite von 190 km und eine Leistung von 85kW/115 PS vorweisen können.

Bild: Volkswagen

Porsche Panamera S E-Hybrid

Marke: Porsche

Modell: Panamera S E-Hybrid

Preis: ab 110.409 Euro

Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h, bei reinem Elektrobetrieb: 135 km/h

Reichweite (in km): elektrische Reichweite ca. 35 Kilometer

Leistung (kw/PS): 306 kW (gesamt), davon Elektromotor: 70kW

Beschleunigung auf 100 km/h: 4,8 Sekunden

Ein waschechtes Elektroauto ist der Porsche nicht. Aber das will er ja auch gar nicht sein - er ist ein Hybridfahrzeug. Neben dem Elektroantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie (9,4 kWh) arbeitet ein 6-zylindriger Benzinmotor mit Kompressor (245 kW) im Panamera S E-Hybrid. Aufladen lässt sich die Batterie auch während der Fahrt mit dem Benzinmotor.

Bild: Porsche

Renault Fluence

Marke: Renault

Modell: Fluence

Preis: ca. 25.950 Euro plus Batteriemiete von 79 €/Monat

Reichweite (in km): 185 km

Leistung (kw/PS): 70kW/95 PS

Bild: Presse

Mercedes SLS ed

Marke: Mercedes

Modell: SLS ed

Preis: ca. 416.500 Euro

Reichweite (in km): 250 km

Leistung (kw/PS): 530 kW/720 PS

Bild: Daimler

Renault Twizy

Mit futuristischem Design und ohne echte Türen kommt der Twizy daher. Der Zweisitzer ist besonders klein und wendig und für den Stadtverkehr konzipiert. Er kann an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden.

Marke: Renault
Modell: Twizy Urban
Grundpreis (inkl. MwSt): ab 6990 Euro, zusätzlich fallen mindestens 50 Euro Batteriemiete pro Monat an
Reichweite (in km): 100
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 80
Stromverbrauch (kWh/100km): 6,3

Bild: dapd

Smart ed

Marke: Smart

Modell: Smart ed

Preis: ca. ab 18.910 Euro, plus Batteriemiete von 65 €/Monat

Reichweite (in km): 145 km

Leistung (kw/PS): 55 kW/75 PS

Bild: Daimler

Kangoo Rapid

Der Elektro-Kangoo soll den städtischen Lieferverkehr sauberer und leiser machen. Er bietet mit bis zu 3,5 Kubikmetern Laderaum soviel Platz wie sein konventioneller Dieselbruder. Das ist möglich, weil die Batterien im doppelten Ladeboden verschwinden. Mit 60 PS ist der Elektro-Kangoo ausreichend schnell.
 
Marke: Renault
Modell: Kangoo Rapid Z.E.
Grundpreis (inkl. MwSt): 15.100 (+ 86 Euro monatlich fürs Batterie-Leasing)
Reichweite (in km): 160
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 130
Stromverbrauch (kWh/100km): nicht bekannt

Bild: Presse

Das ist nach Aussage von BMW-Einkaufsvorstand Klaus Draeger einheitliche Meinung in der Branche. „Das ist inzwischen Konsens unter den deutschen Herstellern und im Verband der Automobilindustrie“, sagte Draeger der WirtschaftsWoche. „Für kürzere Distanzen kleinere, rein elektrische Autos. Für längere Distanzen Plug-in-Hybride, also die Kombination von einem an der Steckdose aufladbaren Elektroantrieb und einem Benzin­motor. In einem zweiten Schritt kommen dann Fahrzeuge, die Strom mithilfe einer Brennstoffzelle erzeugen und mit Wasserstoff betankt werden.“

Neben dem rein elektrisch angetriebenen Kompaktauto i3, den BMW noch 2013 auf den Markt bringt, werde man vor allem auf Plug-in-Hybride setzen. „BMW wird künftig in jeder Baureihe ein solches Fahrzeug anbieten.“