Zetsche hört als Daimler-Chef auf, Källenius wird Nachfolger

Dieter Zetsche räumt im Mai 2019 seinen Posten - dann soll Entwicklungschef Ola Källenius neuer Vorstandschef von Autobauer Daimler werden.

Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche hört im Mai 2019 auf.

Bild:  AP

Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche gibt seinen Posten im Mai 2019 auf. Sein Nachfolger soll Entwicklungschef Ola Källenius werden, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. Für eine Amtszeit von fünf Jahren wird er auch die Leitung des Geschäftsfelds Mercedes-Benz Cars übernehmen. Das Unternehmen stelle damit „frühzeitig die Weichen“, heißt es in der Mitteilung.

Zetsche begrüßt die Personalentscheidung des Aufsichtsrats. Ola Källenius „bringt er eine wertvolle internationale Perspektive mit“ und habe „sich in vielfältigen Funktionen bei Daimler nicht nur meine Wertschätzung verdient, sondern auch die Anerkennung der Kolleginnen und Kollegen verschiedenster Bereiche“, lobte er seinen bisherigen Kronprinzen.

Ola Källenius wurde zum Januar 2015 in den Vorstand der Daimler AG berufen und ist seit Januar 2017 Mitglied des Vorstands für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung. Sein Vertrag läuft bis Ende Dezember 2022.

Noch-Konzernchef Dieter Zetsche stand in den vergangenen Monaten mächtig unter Druck: Jahrelang hatte er beteuert, dass das Unternehmen keine Autos mit manipulierter Software hergestellt habe, um die Abgasreinigung auszutricksen. Doch inzwischen meldete selbst das Kraftfahrt-Bundesamt Zweifel an. Daraufhin rief Daimler knapp 800.000 Autos zurück. Die Aktionäre wurden deshalb nervös.

Zetsche soll ab 2021 die Nachfolge von Manfred Bischoff im Aufsichtsrat antreten. Zuvor muss er eine sogenannte „Cooling-off-Periode“ von zwei Jahren absolvieren.

Nachfolger von Ola Källenius wird Markus Schäfer. Er arbeitet seit Januar 2014 als Bereichsvorstand Mercedes-Benz Cars und ist dort für Produktion und Supply Chain Management zuständig.

Der Personalwechsel an der Daimler-Spitze hat die Aktien des Autobauers am Mittwoch tiefer ins Minus gedrückt. Die Titel fielen in der Spitze um 2,4 Prozent auf 53,45 Euro und markierten damit den niedrigsten Stand seit gut zwei Jahren. Vor der Veröffentlichung der Personalie hatten sie 0,5 Prozent schwächer notiert.

„Der Abgang von Zetsche als CEO kommt nicht überraschend“, sagte ein Händler. Aber die Tatsache, dass ein Autobauer-Chef gehe, passe halt gerade in die negative Stimmung im Autosektor. „Daher wird abverkauft.“

Die wichtigsten Stationen des Ola Källenius

Zuhören, erklären, nie die Ruhe verlieren - so zeigt sich der designierte neue Daimler-Chef Ola Källenius in der Öffentlichkeit. Die Nominierung des Schweden zum Nachfolger des langjährigen Vorstandschefs Dieter Zetsche galt schon seit mehr als zwei Jahren als wahrscheinlich. Zur nächsten Hauptversammlung im Mai 2019 wird Källenius aufrücken.

Bild: dpa

Dass der deutsche Traditionskonzern damit erstmals einem Ausländer und erstmals keinem Ingenieur das Steuer anvertraut, stört in Stuttgart niemanden. Denn der 49-jährige Ökonom hat schon viele Stationen bei dem Premiumautobauer durchlaufen, seit er 1995 als junger Controller bei Mercedes-Benz in den USA begann. Er sei ein "echter Car Guy", bescheinigte ihm Zetsche.

Bild: dpa

Als Leiter des Pkw-Werks in Tuscaloosa in den USA und Chef von Mercedes AMG, der Tochter für hochmotorisierte Luxuswagen, eignete er sich viel technische Expertise an. Aufsichtsratschef Manfred Bischoff sah im fehlenden Ingenieurstudium deshalb kein Hindernis dafür, dass Källenius Anfang 2017 im Konzernvorstand das Ressort Forschung und Entwicklung übernahm. Mit diesem Posten und den vorangegangenen zwei Jahren als Pkw-Vertriebschef im Vorstand lief sich Källenius warm für Zetsches Chefsessel.

Bild: dpa

Der freundlich und locker wirkende, hochgewachsene Mann kann allerdings auch harte Entscheidungen durchziehen. So strukturierte er den Mercedes-Vertrieb um, baute Personal ab und verkaufte Niederlassungen, was unter den Beschäftigten für Aufruhr sorgte. Doch auch der Betriebsrat ist mit dem Schweden völlig einverstanden. "Bisher verlief die Zusammenarbeit zwischen Ola Källenius und den Arbeitnehmervertretern selbst bei kritischen Themen konstruktiv, und wir erwarten deshalb, dass dies auch in neuer Konstellation so bleibt", erklärte Betriebsratschef Michael Brecht. Källenius sei mit seiner Erfahrung "bestens" für den Vorstandsvorsitz geeignet.

Bild: dpa

Auch unter Autoanalysten löst die Personalie Beifall aus. Källenius könne einen Aufbruch sehr gut verkörpern, erklärte Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler. "Er ist jung, intelligent, hat ein gutes Auftreten, und ist schlicht auch ein anderer Typ als viele Topmanager in der Autoindustrie - offener und international." Als neuer Konzernlenker ab Mai 2019 muss sich der Manager noch freischwimmen vom Vorgänger Zetsche, der zwei Jahre lang pausieren und 2021 Aufsichtsratsvorsitzender werden will. Doch Källenius habe sich schon eine gute Position aufgebaut, sagte Christian Ludwig, Autoanalyst vom Bankhaus Lampe. "Ich glaube nicht, dass Källenius nur eine Marionette von Herrn Zetsche sein wird."

Bild: dpa

Der Schwede spricht Deutsch so exzellent wie Englisch. Mit einer Schwäbin verheiratet, ist der Vater dreier Kinder schon länger in Stuttgart heimisch.

Bild: dpa