Der neue BMW X5

Der neue BMW X5 Der Boss unter den SUV

27. September 2018 | Quelle: Spotpress

Ein SUV mit Komfort und Dynamik. Diese Kombination gelang BMW schon vor fast 20 Jahren. Der X5 fährt seitdem weltweit auf Platz eins in seinem Segment. Das dürfte mit der neuen, 4. Generation so weitergehen.

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Über 2,1 Millionen Einheiten sind seit dem Debüt 1999 verkauft worden. Am 24. November schicken die Bayern die vierte Generation des X5 ins Rennen.

Bild: BMW

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Seinen Charakter und sein Design hat der X5 beibehalten und ist gleichzeitig in vielen Punkten verbessert worden.

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Wie bisher bleibt der X5 ein fahraktiver Vertreter seines Segments. Das hohe Gewicht von über zwei Tonnen ist nicht zu spüren, besonders dann nicht, wenn Extras wie Wankstabilisierung und mitlenkende Hinterräder an Bord sind.

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Der X5 war weltweit stets und unangefochten die Nummer eins in seinem Segment. Ein Grund, warum er intern „The Boss“ heißt. Kein anderer Luxus-SUV konnte dem bayerischen Schwergewicht im Absatz je das Wasser reichen.

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Erstmals wird für den BMW X5 ein Offroad-Paket angeboten. Das permanente Allradsystem wirft selbst dann nicht das Handtuch, falls es mal härter zur Sache geht. Auch Wasserdurchfahrten von einem halben Meter Tiefe nimmt der X5 gelassen.

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Qualitätsanmutung und Verarbeitung haben gegenüber dem Vorgänger nochmals zugelegt. Alles wirkt gediegen und luxuriös. Die Bedienung läuft zu großen Teilen intuitiv über den 10,2 Zoll großen Touchscreen (übersichtliche Kacheldarstellung) ab. Natürlich ist die jüngste Ausbaustufe der Konnektivität an Bord. Dazu zählen WLAN, Navigation, Echtzeit-Verkehrsinfos, Gestensteuerung, Spracheingabe, Email-Empfang, Smartphone-Anbindung, Apps und Concierge-Service.

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Dem neuen BMW X5 bleibt der iDrive-Controller auch in der Neuauflage erhalten. Zur Markteinführung im Dezember startet der X5 in Deutschland mit zwei Diesel-Aggregaten und einem Benziner. Alle drei sind Reihen-Sechszylinder, alle sind gekoppelt mit einer Achtgangautomatik, alle haben Allradantrieb.

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Schon eine gewisse Tradition hat beim X5 die horizontal geteilte Heckklappe. Sie bleibt auch der jüngsten Generation erhalten. Der Kofferraum bietet Platz für 650 bis 1.860 Liter. Das ist mehr als ein Oberklasse-Kombi bietet.

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BMW X5: 4. Generation eines Klassikers

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