In Frankreich und Italien beträgt die Nachrüstungsquote erst 69 Prozent, wie die WirtschaftsWoche unter Berufung auf neue Zahlen der EU-Kommission berichtet. In Rumänien, wo es keine verpflichtende Nachrüstung gibt, liegt die Quote sogar nur bei 37 Prozent. Bei einzelnen Marken aus dem VW-Konzern sieht die Bilanz noch schlechter aus. So wurden nur 25 Prozent der Skoda-Modelle in Kroatien mit einem Software-Update versehen. In Deutschland erreicht VW dagegen eine Nachrüstungsquote von 98 Prozent.
Die EU-Kommission sieht die insgesamt sehr langsame Nachrüstung mit Sorge, zumal die Behörde im Mai Klage gegen Deutschland, Frankreich, Italien und Rumänien beim Europäischen Gerichtshof eingereicht hat, weil die Länder Grenzwerte zur Luftreinhaltung überschreiten. „Unsere Bürger in den Städten haben ein Recht auf saubere Luft, deshalb müssen Autos die Emissionsstandards einhalten“, sagte Binnenmarktkommissarin Elzbieta Bienkowska der WirtschaftsWoche.
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