Das Münchener E-Auto-Startup Sono Motors, das ab 2023 das Solar-Elektroauto Sion verkaufen will, hat eine eigene Wallbox für den Sion entwickelt. Nach Informationen der WirtschaftsWoche soll die Wallbox das Auto zum flexiblen Stromspeicher machen, weil sie bidirektional ist. Das bedeutet, dass sie Strom nicht nur vom Netz oder der Solaranlage ins Auto leitet, sondern auch von dort in den Haushalt oder ins Netz. So können Verbraucher ihr Auto als Speicher für ihren Solarstrom nutzen.
Zudem soll die Wallbox bis zu 70 Prozent preiswerter sein als vergleichbare DC-Wallboxen. Der Grund: Die Sono Motors-Wallbox funktioniert mit Wechselstrom. Andere, vergleichbare Wallboxen dagegen sind üblicherweise Gleichstom-Modelle. Möglich ist das, weil die Umwandlung von Gleichstrom in Wechselstrom im Sion selbst erfolgt und nicht in der Wallbox. Der Preis der Wallbox soll im unteren vierstelligen Bereich liegen. Entwickelt wurde die Sono Motors Wallbox mit dem deutschen Hersteller Kostal.
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