Der Bund plant zusätzliche Hochgeschwindigkeitstrassen für Fernzüge. Neben den bereits bekannten Plänen für die Strecke zwischen Hannover und Bielefeld soll die Bahn in Zukunft auch zwischen Frankfurt und Mannheim, Würzburg und Nürnberg sowie Hannover und Berlin „bis zu 300 Kilometer pro Stunde fahren können“, sagte Enak Ferlemann, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, der WirtschaftsWoche.
Für den Aus- oder Neubau der Strecken müsste der Bund zusätzliche Milliarden investieren. Hintergrund der neuen Strategie ist der sogenannte Deutschland-Takt, der ab 2030 den Fern- und Nahverkehr besser miteinander verbinden soll. Dafür müssten einige „neuralgische Strecken“ beschleunigt werden, so Ferlemann. Ein ICE soll dann etwa in weniger als vier Stunden von Berlin nach Köln fahren. Die Pläne bedeuten einen strategischen Kurswechsel von Bund und Deutsche Bahn. Ende 2017 wurde die bisher letzte Schnellstrecke zwischen Erfurt und Nürnberg in Betrieb genommen, die dritte Tempo-300-Strecke in Deutschland. Weitere waren nicht geplant.
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