Imtech und BER: Warum der Berliner Flughafen Korruption begünstigt

Das Festhalten an der Firma Imtech zeigt, wie abhängig Großprojekte von einzelnen Firmen sind. Mit jedem Tag wird es schwieriger, sie loszuwerden. So werden Bauherren erpressbar.

Die größten Flughäfen der Welt

Platz 20: Bangkok

Am Suvarnabhumi International Airport in der Hauptstadt von Thailand wurden 2016 knapp 55,9 Millionen Fluggäste registriert und damit 5,7 Prozent mehr als im Vorjahr.

Quelle: International Air Transport Association

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Platz 19: Incheon

Gut 57,8 Millionen Passagiere flogen im vergangenen Jahr vom Incheon Airport in Südkorea. Damit stieg die Zahl der Reisenden gegenüber dem Vorjahr um 17,1 Prozent. Bislang war der Airport westlich von Seoul auf dem 22. Platz der Rangliste.

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Platz 18: Denver

Der internationale Airport im US-Bundesstaat Colorado begrüßte zuletzt rund 58,3 Millionen Reisende. Dies ist ein Zuwachs um gut acht Prozent gegenüber dem Vorjahr.

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Platz 17: Singapur

Der Flughafen des asiatischen Stadtstaats Singapur fiel im Ranking um einen Rang. Im vergangenen Jahr landeten und starteten dort gut 58,7 Millionen Menschen.

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Platz 16: New York JFK

Der JFK Airport in New York kletterte durch einen Zuwachs von 3,5 Prozent einen Rang nach oben. 2016 starteten oder landeten dort gut 58,9 Millionen Reisende.

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Platz 15: Guangzhou

Der südchinesische Airport darf sich ebenfalls über Zuwächse freuen. Mit einem Plus von 8,2 Prozent kletterte um zwei Plätze nach oben. Im vergangenen Jahr waren dort gut 59,7 Millionen Passagiere zu Gast.

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Platz 14: Istanbul

Der Atatürk-Airport begrüßte im vergangenen Jahr gut 60,1 Millionen Reisende. Das war ein Rückgang um 1,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

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Ob dies eine gute oder schlechte Nachricht ist, wer weiß das schon in diesen Tagen. Die insolvente Gebäudetechnikfirma Imtech macht auf der Baustelle des Hauptstadtflughafens erst einmal weiter. Als wäre nichts geschehen. Der Flughafen habe am Montag mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters eine entsprechende Vereinbarung mit Imtech geschlossen, hieß es gestern.

Außenstehende schütteln da nur mit dem Kopf oder zucken resigniert die Achseln. Wie kann es sein, dass eine insolvente und möglicherweise in vielen Teilen korrupte Gesellschaft nach wie vor beim Großprojekt BER die Strippen zieht? Die Antwort ist eigentlich ganz einfach: weil es ohne sie nicht geht.

Bester Flughafen Deutschlands

Über die Studie

Das Deutsche Kundeninstitut (DKI) hat für WirtschaftsWoche Online die zehn größten Flughäfen Deutschlands untersucht. Ziel war es, die Flughäfen bezüglich ihrer Leistungen, ihres Angebots und der Wahrnehmung durch die Flughafengäste in eine Rangfolge zu bringen. Die Daten stützen sich auf die Befragung bei den Flughafenzentralen zu objetiven Fakten, die Online‐Befragung von 3300 Flughafengästen sowie die Überpfüfung der Kundebetreuung via Mail, Hotline und Social Media durch anonyme Tester.

Ermittelt wurde zum einen der Testsieger „Bester Flughafen Deutschlands“. Zum anderen wurden Rankings für die Unterkategorien „Flugangebot“ (Anzahl der Fluggesellschaften, der angeflogenen Ziele/Länder, Start- und Landebahnen und
Interkontinentalflüge), „Aufenthaltsqualität“ (Ausstattung der Terminals etwa adäquate Sitzmöglichkeiten, Sauberkeit, Waschräume, W‐Lan-Angebote, Gastronomie und Einkaufsangebot, Familienfreundlichkeit sowie Office‐, Freizeit‐ und Entertainmentangebote), „Prozesse“ (effiziente Abwicklung der Prozesse wie Check-In, Security oder verkehrstechnische Anbindung) und „Service“ (Kundenservice per Telefon, E‐Mail und Social Media und die Qualität der Webseite). Die Gewichtung der Kategorien erfolgte nach folgendem Schlüssel: Flugangebot: 25%; Aufenthaltsqualität: 25%, Prozess: 30% und Service: 20%.

Platz 10

Flughafen Berlin‐Tegel

Punkte: 54,6/100
Note: ausreichend

Bestes Flugangebot: Platz acht

Punkte: 12,9/25

Note: mangelhaft

Beste Aufenthaltsqualität: Platz zehn

Punkte: 11,2/25

Note: mangelhaft

Beste Prozesse: Platz zehn

Punkte: 13,4/30

Note: mangelhaft

Bester Service: Platz sechs

Punkte: 17,1/20

Note: sehr gut

Platz 9

Flughafen Stuttgart

Punkte: 66,3/100
Note: befriedigend

Bestes Flugangebot: Platz sieben

Punkte: 13,5/25

Note: ausreichend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz acht

Punkte: 16,7/25

Note: befriedigend

Beste Prozesse: Platz acht

Punkte: 19/30

Note: befreidigend

Bester Service: Platz sieben

Punkte: 17.1/20

Note: sehr gut

Platz 8

Airport Bremen

Punkte: 67,3/100
Note: befriedigend

Bestes Flugangebot: Platz zehn

Punkte: 8,3/25

Note: ungenügend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz sieben

Punkte: 17,1/25

Note: befriedigend

Beste Prozesse: Platz eins

Punkte: 26,6/30

Note: sehr gut

Bester Service: Platz neun

Punkte: 15,3/20

Note: gut

Platz 7

Airport Nürnberg

Punkte: 68,7/100
Note: befriedigend

Bestes Flugangebot: Platz neun

Punkte: 10,2/25

Note: ungenügend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz neun

Punkte: 16,4/25

Note: befriedigend

Beste Prozesse: Platz drei

Punkte: 26,1/30

Note: sehr gut

Bester Service: Platz acht

Punkte: 16/20

Note: gut

Platz 6

Köln Bonn Airport

Punkte: 69,3/100

Note: befriedigend

Bestes Flugangebot: Platz sechs

Punkte: 13,7/25

Note: ausreichend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz vier

Punkte: 20,4/25

Note: gut

Beste Prozesse: Platz vier

Punkte: 23,2/30

Note: gut

Bester Service: Platz vier

Punkte: 12/20

Note: ausreichend

Platz 5

Flughafen Hamburg

Punkte: 72,3/100

Note: gut

Bestes Flugangebot: Platz fünf

Punkte: 14,2/25

Note: ausreichend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz drei

Punkte: 19,2/25

Note: gut

Beste Prozesse: Platz sechs

Punkte: 20,6/30

Note: befriedigend

Bester Service: Platz vier

Punkte: 18,3/20

Note: sehr gut

Platz 4

Düsseldorf Airport

Punkte: 74,1/100

Note: gut

Bestes Flugangebot: Platz vier

Punkte: 16,7/25

Note: befriedigend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz drei

Punkte: 21,4/25

Note: sehr gut

Beste Prozesse: Platz fünf

Punkte: 21,8/30

Note: gut

Bester Service: Platz fünf

Punkte: 17,3/20

Note: sehr gut

Platz 3

Hannover Airport

Punkte: 84,2/100

Note: gut

Bestes Flugangebot: Platz drei

Punkte: 17,2/25

Note: befriedigend

Beste Aufenthaltsqualität: Platz drei

Punkte: 21,4/25

Note: sehr gut

Beste Prozesse: Platz zwei

Punkte: 26,4/30

Note: sehr gut

Bester Service: Platz drei

Punkte: 19,2/20

Note: sehr gut

Platz 2

Flughafen München

Punkte: 89,1/100

Note: sehr gut

Bestes Flugangebot: Platz zwei

Punkte: 23,2/25

Note: sehr gut

Beste Aufenthaltsqualität: Platz eins

Punkte: 27,7/25 (+ Bonuspunkte)

Note: sehr gut

Beste Prozesse: Platz neun

Punkte: 18,4/30

Note: ausreichend

Bester Service: Platz zwei

Punkte: 19,8/20

Note: sehr gut

Platz 1

Frankfurt Airport

Punkte: 90,2/100

Note: sehr gut

Bestes Flugangebot: Platz 1

Punkte: 25,3/25 (+ Bonuspunkte)

Note: sehr gut

Beste Aufenthaltsqualität: Platz 2

Punkte: 21,4/25

Note: sehr gut

Beste Prozesse: Platz 7

Punkte: 20,5/30

Note: befriedigend

Bester Service: Platz 1

Punkte: 23/20 (+ Bonuspunkte)

Note: sehr gut

Obwohl es für die Kündigung der Firma Imtech allen Anschein nach schon lange gute Gründe gegeben hätte, hielt der Flughafen bis heute an ihr fest – aus gutem Grund: Die Mitarbeiter haben in der Zwischenzeit so viel Herrschaftswissen angesammelt, dass man schlichtweg nicht auf sie verzichten kann. Nur sie wissen, wie Planungsskizzen am besten zu interpretieren sind, wo es in Teilprojekten hakt und mit welchen Subunternehmen die Zusammenarbeit gut funktioniert. Ein Rauswurf wäre deshalb fatal - und mit jedem Tag wird er schwieriger.

Das Dilemma dieser engen Beziehung zeigt sich auch in einer E-Mail von Karsten Mühlenfeld an den Aufsichtsrat. Der Chef der Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB) warnte vor wenigen Tagen vor Schnellschüssen: „Schon einmal hat die FBB einem wichtigen Projektpartner gekündigt (2012 dem Generalplaner PG BBI) – mit den Folgen dieser Entscheidung kämpft das Unternehmen noch heute“, schreibt Mühlenfeld.

Die Planungs- und Überwachungsgesellschaft PG BBI, hinter der das renommierte Architekturbüro GMP um Meinhard von Gerkan und das Büro JSK stand, war mit der Hauptplanung betraut. Rund 300 Architekten und Ingenieuren wurde am 23. Mai 2012, um 10 Uhr per Fax gekündigt. Die Flughafengesellschaft übernahm daraufhin mit ihren 100 Mitarbeiter zählenden Bereich Planung und Bau Teile der Bauüberwachung selbst. Mit Unterauftragnehmern von PG BBI wurden Folgeverträge für einzelne Arbeitspakete geschlossen. Bis heute gilt die Kündigung als Riesen-Fehler, weil sich so von einen auf den anderen Tag neue Architekten und Ingenieure in die Thematik einarbeiten mussten.