Piloten und Ryanair sprechen wieder miteinander

Nach dem ersten Warnstreik in der Geschichte der Ryanair sprechen die deutschen Piloten wieder mit dem Management des irischen Billigfliegers.

Ein Flugzeug vom Typ Boeing 737-800 der Fluggesellschaft Ryanair

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Der Ryanair-Warnstreik am Freitag vor Weihnachten sorgte für Flugverspätungen. Jetzt sind sowohl Ryanair selbst als auch die Piloten bereit, wieder miteinander zu reden. Eine Delegation des Unternehmens werde am Freitagnachmittag in Frankfurt erwartet, sagte ein Sprecher der Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) am Donnerstag.

Ein erstes Gespräch in Dublin war an der Zusammensetzung der angereisten VC-Verhandlungsgruppe gescheitert. Ryanair wollte nicht mit zwei Piloten sprechen, die sich in Arbeitsprozessen mit der Gesellschaft befinden. Die VC hatte daraufhin einen vierstündigen Warnstreik am Freitag vor Weihnachten organisiert, der aber nur zu Flugverspätungen und nicht zu Ausfällen führte.

Die VC will bessere Arbeitsbedingungen für die rund 400 an deutschen Basen stationierten Ryanair-Piloten erreichen und koordiniert sich mit anderen europäischen Pilotengewerkschaften. Der größte Billigflieger Europas hat unter anderem ein System mit selbstständigen Leihpiloten aufgebaut.

Das sind die sichersten Airlines der Welt

Platz 1: Emirates
Mit einem Risiko-Index von 93,61 Prozent liegt die arabische Airline ganz vorne. Seit ihrer Gründung vor rund 30 Jahren blieb die Fluglinie von einem Flugzeug-Totalverlust oder einem tödlichen Unfall verschont. In den vergangenen Jahren war die Airline allerdings an mehreren Zwischenfällen beteiligt. Im Februar 2011 musste eine Boeing 777 in Hamburg den Startlauf abbrechen, nachdem die Piloten ohne Startgenehmigung abheben wollten. Dank des kontinuierlichen Flottenausbaus mit fabrikneuen Maschinen liegt das Flottenalter leicht unterhalb anderer Airlines aus der Region. Die Flotte besteht ausschließlich aus Großraumflugzeugen. Die Fluggesellschaft vom Golf gilt als weltweit größter Betreiber von A380-Großraumjets.

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Platz 2: Norwegian Air Shuttle
Sehr knappe 0,35 Prozentpunkte hinter Emirates liegt die norwegische Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle mit einem Risikoindex von 93,26 Prozent. Die Airline hatte 2016 ein Fluggastaufkommen von 29,3 Millionen Passagieren.

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Platz 3: Virgin Atlantic Airways
Die britische Fluggesellschaft Virgin Atlantic Airways liegt mit 92,87 Prozent im Risikoindex auf Platz 3. Das meist vertretene Modell der Linie ist die relativ neue Boeing 787-9.

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Platz 4: KLM
In den vergangenen Jahren gab es keine gravierenden Zwischenfälle im Flugbetrieb von KLM. Es ist die größte niederländische Fluggesellschaft.

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Platz 5: Easyjet
Die Briten sind vor allem als die zweitgrößte Billigfluglinie Europas bekannt. Das JACDEC-Ranking zeigt: An den Sicherheitsstandards wird offenbar nicht gespart.

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Platz 6: Finnair
Sie ist die nationale Fluggesellschaft Finnlands und mit dem Gründungsjahr 1923 eine der ältesten der Welt.

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Platz 7: Etihad Airways (Abu Dhabi)
Vor drei Jahren lösten bei einem Flug insgesamt fünf Rauchmelder in den Toiletten aus. Die Brände konnten jeweils vom Flugpersonal gelöscht werden. Verletzt wurde niemand, doch der Zwischenfall wirkte sich damals auf die Platzierung im Ranking aus: 2014 reichte es nur für Platz zehn, davon erholt sich Etihad nur langsam. Insgesamt gab es bei Flügen der Etihad Airways bisher keine Zwischenfälle mit erheblichen Personenschäden.

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Ryanair habe für Freitag die von der Gewerkschaft benannte Delegation akzeptiert, erklärte VC-Sprecher Markus Wahl. Die beiden zuvor abgelehnten Tarifkommissionsmitglieder seien aus Termingründen verhindert und könnten ausschließlich deswegen nicht an den Gesprächen teilnehmen. Er hoffe auf einen konstruktiven Gesprächsverlauf. Über Inhalte werde man am Freitag voraussichtlich noch nicht informieren können. Ryanair wollte am Donnerstag keinen Kommentar zu den Verhandlungen abgeben.