Singapur Die australische Fluggesellschaft Qantas ist der nächste Großkunde für die neue Langstrecken-Variante des Airbus A321XLR. Qantas bestellte zehn Flugzeuge des Typs und wandelte 26 Orders für Maschinen aus der A320neo-Familie in das neue Modell um, wie Airbus am Mittwoch anlässlich der Pariser Luftfahrtmesse in Le Bourget mitteilte.
Der A321XLR kann längere Strecken fliegen als die gewöhnlichen A320 und A321, die für Kurz- und Mitteldistanzen gebaut sind. Qantas könne damit von Cairns nach Tokio oder von Melbourne nach Singapur fliegen, erklärte Vorstandschef Alan Joyce. „Dies verändert die Wirtschaftlichkeit vieler möglicher Strecken nach Asien.“ Die A321XLR-Jets verfügen über eine Reichweite von 8700 Kilometern.
Nach Listenpreisen liegt das Volumen des Qantas-Auftrags bei mehr als einer Milliarde Euro, Fluglinien bekommen aber bei so großen Orders normalerweise Rabatte.
Insgesamt hat Quantas damit 109 Flugzeuge der A320-Baureihe bestellt. Die zusätzlichen Maschinen sollen von Mitte 2024 an geliefert werden. Bisher betreibt nur die Billigflug-Tochter Jetstar eine A320-Flotte, Qantas selbst nutzt das Konkurrenzmodell 737 von Boeing. Joyce erklärte, Qantas werde kurz vor dem Auslieferungszeitpunkt entscheiden, ob die A321XLR zusätzlich eingesetzt werden sollen oder ältere Modelle ersetzen.
Mehr: Airbus wird sein Erfolgsmodell A321 für noch längere Distanzen rüsten. Damit trifft man den US-Wettbewerber Boeing an einem äußerst sensiblen Punkt.
