Streik der Schleusenwärter: Schäden bedrohen Existenzen

Um die Existenz vor allem der Einzelunternehmer unter den Binnenschiffern fürchtet der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt.

Die größten Containerschiff-Flotten

Platz 5: APL

Je mehr Container, desto besser: Die Bedeutung von Reedereien zeigt sich unter anderem darin, wie viele Container ihre Frachter fassen können. Gemessen wird dies in TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), ein Standardcontainer ist genau ein TEU groß. So gibt der TEU-Wert also an wie viele Standardcontainer die Flotte einer Reederei transportieren kann.

Bei den 1938 gegründeten American President Lines (APL) waren es 2010 insgesamt 579.274 TEU. Das macht sie laut dem Fachmedium Containerisation International zur fünftgrößten Containerschiff-Reederei. APL hat im gleichen Jahr außerdem 186.400 weitere Stellplätze für Standardcontainer, sogenannte TEU-Slots, geplant.

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Platz 4: Evergreen

Die Reederei Evergreen aus Taiwan wurde 1968 gegründet und besitzt heute eine Containerschiff-Flotte mit der viertgrößten Kapazität der Welt. Laut Containerisation International betrug sie 2010 insgesamt 581.475 TEU, geplant waren 160.000 weitere TEU-Slots.

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Platz 3: CMA CGM

1.084.679 Standardcontainer kann die Flotte von CMA CGM fassen. Die 1999 aus den beiden Unternehmen Compagnie Générale Maritime (CGM) und Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) entstandene Reederei transportierte vergangenes Jahr mit einer neun Millionen TEU knapp die neunfache Menge ihrer Kapazität, die sich auf 389 Schiffe verteilt. 2009 kam das Flaggschiff "Christoph Colomb" hinzu, das 13.800 TEU-Slots bietet. 2010 hat die Reederei schon 264.159 neue Stellplätze bestellt.

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Platz 2: Maersk

Die dänische Reederei Maersk besitzt mit seiner „Emma Maersk“ das größte Containerschiff der Welt, das bis zu 15.500 Standardcontainer transportieren kann. Was die gesamte Flottenkapazität betrifft landet Maersk mit seinen „lediglich“ 1.837.484 TEU auf dem zweiten Platz. Mit 344.480 neuen Stellplätzen hat die Reederei 2010 laut Containerisation International den größten Ausbau unter den Top 5 geplant.

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Platz 1: MSC

Die Mediterranean Shipping Company (MSC) besitzt auf ihren Containerschiffen die weltweit größte Kapatzität. 2010 konnten ihre 432 Frachter insgesamt 1.858.732 Standardcontainer fassen, im gleichen Jahr bestellte sie 271.952 neue Stellplätze. Die 1970 gegründete Reederei aus Genua ist auch für ihre Kreuzfahrtflotte bekannt, die sie seit 1995 besitzt.

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Der Ausstand der rund 12 000 Mitarbeiter der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) habe bereits jetzt „Schäden in zweistelliger Millionenhöhe angerichtet“, sagt Verbandschef Jörg Rusche in der WirtschaftsWoche.

Grünes Licht für Binnenschifffahrt Streiks an Schleusen beendet

Die geplanten Umstrukturierungen der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung haben die Schleusenwärter deutschlandweit in den Streik getrieben. Nun haben die Schiffe wieder freie Fahrt.

Pro Tag und Schiff entgingen Einzelunternehmern, die ein Binnenschiff betreiben, Umsätze bis zu 2000 Euro. „Die Streiks sind existenzbedrohend", so Rusche. „Viele können den ­Umsatzausfall nicht länger ausgleichen.“