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Autoindustrie Geely überholt Daimler bei Patentanmeldungen

Die Autohersteller melden immer mehr Patente an. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie. Überraschend: Ganz vorne bei den Anmeldungen lag ein chinesischer Konzern.

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Der chinesische Konzern Geely baut nicht nur die Londoner Taxis (siehe Bild), sondern meldet auch ständig neue Patente an. Quelle: Reuters

Düsseldorf Die Zahl der Patentanmeldungen der führenden Autohersteller ist im vergangenen Jahr im Vergleich zum Jahr 2006 von 45.000 jährlich auf zuletzt mehr als 53.000 gestiegen. Das geht aus einer Studie des Center of Automotive Management (CAM) hervor, das Patentveröffentlichungen der 18 global operierenden Autohersteller untersucht hat. Die Studie liegt der Digitalzeitung „Handelsblatt Live“ (Montagmittagausgabe) exklusiv vor. „Die globalen Hersteller haben in den vergangenen Jahren die Patentaktivitäten im Antriebsbereich deutlich verstärkt“, sage CAM-Chef Stefan Bratzel.

Überrascht hat die CAM-Experten das Abschneiden des chinesischen Herstellers Geely, zu dem mittlerweile der schwedische Autobauer Volvo gehört. Die Chinesen veröffentlichten mit 2.718 Patenten 2013 mehr als ein deutscher Traditionskonzern: Daimler kam nur auf gut 2.500 Patente. Als Grund nennt die Studie, dass Geely Technologieexpertise nachhole.

Der CAM-Studie zufolge kommt Toyota – ohne Minderheitsbeteiligen – im Jahr 2013 auf 14.000 veröffentlichte Patente und bleibt damit Patentweltmeister. „Daran lässt sich die langfristige technologische Orientierung von Toyota ablesen“, so Bratzel. Auf Rang zwei folgt der japanischen Hersteller Honda, der mit 6.500 Patenten eine gleiche Firmenphilosophie wie Toyota verfolgt: Innovationen offenlegen – auch bei Kleinigkeiten. Die anschließenden Ränge belegen der US-Konzern General Motors (GM) und der stark wachsende koreanische Autohersteller Hyundai.

Erst auf Platz fünf landet ein deutscher Autohersteller: Volkswagen. Zwar stieg bei VW die Zahl der publizierten Patente deutlich, auf 3.300 im Jahr 2013, doch der Abstand zu Toyota bleibt groß. „Die Patentkultur in Wolfsburg ist ganz anders“, so der CAM-Chef. „Die Niedersachsen wollen in vielen Fällen die Wettbewerber nicht aufmerksam machen und verzichten auf Patente.“

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