China kürzt die Subventionen für Autos mit alternativen Antrieben im neuen Jahr um 30 Prozent. Zum Jahresende 2022 sollen die Unterstützungen dann ganz wegfallen, wie das Finanzministerium auf seiner Website mitteilte.
China, der weltgrößte Automarkt, hat sich bis 2025 eine Quote von 20 Prozent alternativen Antrieben am Autoabsatz zum Ziel gesetzt. Internationale Autokonzerne wie Volkswagen, General Motors, Toyota und Tesla fahren ihre E-Auto-Produktion in China hoch.
Zur geförderten Gruppe der sogenannten NEV („new energy vehicles“) gehören neben Elektroautos auch Hybridfahrzeuge und Autos mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.
