Düsseldorf Die Zahl der Zulassungen für Elektroautos hat in diesem Jahr 1,2 Millionen erreicht. Das ist das Ergebnis einer Studie der Unternehmensberatung McKinsey.
Vor allem der chinesische Markt wächst kräftig. Rund 600.000 Elektroautos wurden im Reich der Mitte verkauft – ein Plus von 72 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Unternehmensberatung stellt eine „große Dynamik“ bei der Entwicklung von Elektroautos in China fest. China sei auf dem Weg, weltweit führender Anbieter von Elektromobilität zu werden.
Das dürfte auch an der massiven Förderung liegen, die das Land der Elektroautobranche auch auf der Nachfrageseite zukommen lässt. Rund 40 Prozent des Kaufpreises werden in China subventioniert. Zum Vergleich: In Deutschland sind es nur 20 Prozent.
Auch haben die chinesische Käufer mehr Auswahl bei Modellen für Elektroautos. Rund 100 Modelle stünden den Käufern dort zur Verfügung: „Dazu gehören viele kleinere Fahrzeuge und Marken für die urbane Mobilität, die außerhalb Chinas praktisch unbekannt sind“, erklärt McKinsey-Berater Nicolai Müller.
Auch in Deutschland werden immer mehr Elektroautos zugelassen, schreiben die Studienmacher. So habe sich ihre Zahl gegenüber dem Vorjahr beinahe verdoppelt auf 58.000 zugelassene Fahrzeuge. Allerdings hat Deutschland bei der Produktion von Elektroautos offenbar noch Nachholbedarf. So betrug der Weltmarktanteil Deutschlands 19 Prozent.
Damit liegt Deutschland gleichauf mit Japan. Die Nummer eins der E-Auto-Produktion mit einem Weltmarktanteil 41 Prozent ist China.
Trotz des Wachstums: Der Anteil der E-Autos am gesamten Automobilmarkt ist verschwindend gering. So wurden allein in Deutschland laut den Daten des Kraftfahrzeugbundesamtes im vergangenen Jahr rund 3,4 Millionen Personenkraftwagen zugelassen – mehr als alle neu zugelassenen E-Autos weltweit zusammengerechnet.
