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Elektrotransporter Post und Ford bauen Zusammenarbeit beim Streetscooter aus

Die Elektrotransporter der Deutschen Post erobern die Innenstädte. Nun stellt Ford mehr Wartungs- und Verkaufsfläche zur Verfügung.

Der StreetScooter ist künftig an weitaus mehr Verkaufsstandorten erhältlich. Quelle: dpa

DüsseldorfDie Deutsche Post und der Automobilriese Ford vertiefen ihre Zusammenarbeit beim Elektro-Transporter Streetscooter. Die Elektroniktransporter der Post-Tochter Streetscooter würden nun in rund 50 Ford Transit Centern in Deutschland verkauft und gewartet, teilten Post und Ford am Montag mit. „Gemeinsam mit dem bereits bestehenden Händlernetz ist der Streetscooter nun an über 80 Verkaufsstandorten bundesweit erhältlich“, sagte Streetscooter-Chef Achim Kampker. Die Post und Ford hatten bereits den Transporter Streetscooter Work XL zusammen entwickelt.

Für die Post kurven bereits rund 5500 Streetscooter durch die Innenstädte. Es gibt aber auch schon Kunden außerhalb des Konzerns. Die Post ist mit dem Streetscooter zu einem führenden Hersteller von Elektro-Transportern aufgestiegen und profitiert dabei auch von der Diesel-Krise.

Die Post registriere reges Interesse an den Fahrzeugen, hatte Konzernchef Frank Appel erst Anfang März gesagt. Eine zweite Fabrik für die Transporter soll voraussichtlich im Sommer die Produktion aufnehmen.

Seit Anfang April kümmert sich zudem Post-Vorstand Jürgen Gerdes in einem eigens geschaffenen neuen Ressort auch um die Expansion der Streetscooter-Flotte. Die weltweite Vermarktung der Fahrzeuge aus dem Konzern heraus und in Zusammenarbeit mit Partnern solle „dynamisch vorangetrieben werden“, hatte die Post angekündigt.

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