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Volkswagen Batterie-Labor für Elektroautos startet bei VW in Salzgitter

Der VW-Konzern hat dort mit der Produktion eigener Batteriezellen für Elektroautos begonnen und auch das Recycling gestartet. Quelle: dpa

Volkswagen nimmt in Salzgitter einen neuen Entwicklungsbereich für Batteriezellen in Betrieb. Das VW-Motorenwerk wird Zentrum der Batterieforschung.

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Volkswagen nimmt für die geplante Fertigung konzerneigener Batteriezellen in großen Stückzahlen jetzt ein Forschungs- und Entwicklungslabor in Betrieb. In die Einheit, die am künftigen Zellstandort Salzgitter entstand und gut 250 weitere Jobs schafft, fließen zusätzliche Investitionen von 70 Millionen Euro. Technik- und Komponenten-Vorstand Thomas Schmall eröffnete das Labor am Montag. VW errichtet in Salzgitter in den kommenden Jahren eine interne Zellproduktion, die verschiedene Marken der Gruppe bedienen und die Abhängigkeit etwa von Herstellern aus Asien verringern soll.

Eine Pilotlinie gibt es am bisherigen Motorenwerk bereits, von 2025 an sollen dort dann in großem Maßstab günstigere „Einheitszellen“ für Volumenmodelle gebaut werden. Das Vorhaben ist Teil des Ausbaus der Palette an Elektro- und Hybridfahrzeugen, den Volkswagen weiter beschleunigen will. Das Laborzentrum enthält Bereiche für die Erforschung und Entwicklung von Zellkonzepten, Materialprüfungen und Analytik sowie Qualitätssicherung und Tests fertiger Batteriezellen. Bis Ende 2022 soll rund ein Viertel der dann mehr als 1000 Beschäftigten an dem Batteriestandort in den Laboren eingesetzt sein.

Mehr zum Thema: VW wandelt sich in den nächsten Jahren zum E-Auto-Konzern, entwickelt autonome Fahrzeuge und baut neue Geschäftsmodelle. Was das für Technik und Zulieferer bedeutet.

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