WirtschaftsWoche: Frau Reuter, „UnternehmensGruen“ ist ab sofort der „Bundesverband Nachhaltige Wirtschaft“ – warum diese Umbenennung? War Ihnen das „Grün“ im Namen zu parteipolitisch ?
Katharina Reuter: Wir brauchten einen Namen der stärker selbsterklärend ist. Seit 30 Jahren steht unser Verband für nachhaltiges Wirtschaften, aber wir wurden damit nicht immer verbunden. Der neue Name soll das ändern. Wir wollen mehr Öffentlichkeit und wir wollen uns breiter aufstellen.
Was heißt breiter aufstellen konkret?
An unseren Zielen und Grundsätzen ändert sich nichts. Aber mit dem Schwung eines neuen Namens wollen wir im Bundestagswahlkampf die Stimme der zukunftsorientierten Wirtschaft stärken. Wir wollen Allianzen schmieden und gemeinsame Forderungen im Wahlkampf stellen.
Welche Forderungen haben Sie an eine neue Regierung?
Eine neue Bundesregierung muss viel mehr positive Anreize für nachhaltiges Wirtschaften setzen. Ein Stichwort ist das „Green Public Procurement“, die öffentliche Beschaffung. Die Nachfrage der öffentlichen Hand nach Produkten und Dienstleistungen muss nachhaltiger werden. Das ist ein Riesenhebel, der noch viel zu wenig genutzt wird. Da fehlt oft das Know-how in den Kommunen, das muss schneller ausgebaut werden.
Ein weiterer Punkt ist die Kunststoffindustrie: Sie ist derzeit von der Mineralölsteuer befreit, das darf nicht sein. Recyceltes Plastik ist auf dem Markt momentan teurer als frisch aus Rohöl hergestelltes 'Virgin' Plastik. Wo bleiben da die Anreize nachhaltig zu wirtschaften? Wir fordern außerdem, dass der CO2-Preise schon ab 2022 auf 50 Euro je Tonne steigt und sich dann weiter erhöht. Und: Kreislaufwirtschaft muss endlich mehr sein als nur Abfallwirtschaft. Wir müssen beim Produkt anfangen, die ganze Lieferkette sehen, nicht nur die Abfallverwertung am Ende.
Steuern erhöhen klingt weniger nach positiven Anreizen, sondern nach einem Tradoff zwischen Klimaschutz und Arbeitsplätzen...
Es gibt Branchen, für die ist das richtig – Stahl, Zement, Chemie. Trotzdem brauchen wir größere Hebel, um die CO2-Emissionen zu drücken. Wirtschaftsminister Altmaier nutzt sie aber nicht. Vorschläge wie die Klimauniversität bringen uns nicht weiter, da muss mehr kommen. Das, was Unternehmen vor allem brauchen, ist Planungssicherheit, also klare Ansagen.
Das geplante Lieferkettengesetz ist in Arbeit. Wie bewerten Sie den aktuellen Entwurf ?
Wir haben daran einiges zu kritisieren: Es fehlt eine effektive Haftung, es fehlen größtenteils Umweltstandards und der Entwurf soll zunächst erst ab 3000 Beschäftigten gelten. Das betrifft nur 600 Unternehmen in Deutschland, das ist zu wenig.
Sie sind mit 400 Mitgliedsunternehmen im Vergleich zu Großverbänden wie dem Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) oder den Industrie- und Handelskammern (DIHK) nur ein kleiner Player. Wie verschaffen Sie sich überhaupt Gehör?
Größe ist nicht immer das Entscheidende. Große Verbände wie der BDI vertreten oft die Wirtschaft der Vergangenheit, da können wir Kontrapunkte setzen. Für den BDI ist Nachhaltigkeit etwas, was man neben dem Kerngeschäft abarbeiten muss. Für uns ist es das Kerngeschäft. Die großen Verbände stellen Klimaschutz oft als Last dar, aber gerade die innovativen Mittelständler haben auch Lust auf Verantwortung. Da können wir punkten. Es gibt auch Akteure, mit denen wir immer wieder im Austausch sind, zum Beispiel die Mittelstandsvereinigungen von CDU/CSU und SPD. Im Verbund mit Gleichgesinnten lässt sich einiges erreichen.
Wie wird man als Unternehmen bei Ihnen Mitglied? Gibt es eine „Aufnahmeprüfung"?
Wir prüfen alle Unternehmen, die bei uns Mitglied werden wollen. Zentrales Kriterium ist, dass die Nachhaltigkeit im Kerngeschäft des Unternehmens verankert sein muss. Es reicht nicht aus, wenn man das nebenher macht. Ein Unternehmen wie Coca-Cola, das für Biosphärenreservate spendet, aber sein Kerngeschäft nicht nachhaltig aufstellt, kann bei uns nicht Mitglied werden. Das Kerngeschäft ist die Messlatte. Wir prüfen das und entscheiden dann im Vorstand über die Aufnahme. Das Unternehmen muss nicht zu 100 Prozent in der Nachhaltigkeit angekommen sein. Entscheidend ist, dass man eine Entwicklung sieht und der Transformationswille da ist.
Die schwarze Branchenliste
Haben Sie auch schon Unternehmen abgelehnt?
Ja, das kommt immer wieder vor. Wir können ja zum Beispiel keinen Flughafen aufnehmen, der zwar rund um die Landebahnen ein biodiverses Gelände angelegt hat, aber im Kerngeschäft nicht nachhaltig ist. Das muss passen. Unser Verband fordert ja die Kerosinsteuer. Wie soll man das mit einem Flughafen als Mitglied vertreten? Da wollen wir clean bleiben und unsere Forderungen zuspitzen können. Es gibt außerdem eine Blacklist von Branchen, die wir nicht aufnehmen.
Wer steht auf der Blacklist drauf ?
Das sind die Hersteller von Waffen, Atomkraft, fossilen Brennstoffen, Agrogentechnik, Tabak und die Glücksspielindustrie. Ebenfalls ausgeschlossen sind Unternehmen, die ihrer Steuerpflicht am Residenzort nicht nachkommen. Das ist für uns ein No-Go, da geht verantwortungsbewussten Mittelständlern die Hutschnur hoch.
Mittlerweile schreibt sich nahezu jedes Unternehmen Nachhaltigkeit auf die Fahnen. Wie verbreitet ist das Greenwashing, also die Taktik, Nachhaltigkeit nur als Feigenblatt zu betreiben?
Das ist nach wie vor ein echtes Problem, weil manche Unternehmen mit viel Geld grünen Wind machen, aber nichts dahinter ist. Gleichzeitig ist der Druck auf die Unternehmen größer geworden, denn junge Leute der Generation Greta schauen genauer hinter die Fassade und informieren sich besser zu Produkten. Gerade die Markenfirmen fürchten Shitstorms und Imageschäden. Es gibt heute mehr Unternehmen, die das Thema ernst nehmen.
Sie haben unlängst erklärt, die Unternehmen Ihres Verbandes stecken die Coronakrise besser weg als der Durchschnitt. Geht es Ihren Reiseunternehmen und Gastrobetrieben wirklich besser als den anderen ?
Natürlich gibt es Branchen, die einfach hart getroffen sind wie der Reise-, Gastro- oder Eventbereich. Die Unternehmen leiden sehr, an der Stelle rettet auch das nachhaltige Profil nicht.
Wir sehen aber, dass nachhaltige Unternehmen ihre Risiken insgesamt breiter absichern. Sie haben über den Gewinn hinaus einen breiteren Fokus. Wer vorher schon im Kontext von Nachhaltigkeit über Homeoffice nachgedacht hat, kann sich jetzt schneller anpassen. Hinzukommt, dass in der Krise stärker nachhaltige Produkte nachgefragt werden.
Postwachstumsökonomen argumentieren, grünes Wachstum sei eine Illusion. Um wirklich nachhaltig zu sein, müssten wir unser Wirtschaftsvolumen auf ein Fünftel reduzieren – durch Nullwachstum und Konsumverzicht. Was sagen Sie dazu?
Wir plädieren dafür, genauer hinzuschauen: Klimaneutrale Geschäftsmodelle müssen wachsen, die anderen sollen schrumpfen. Es ist also gut, wenn die GLS Bank wächst und die Deutsche Bank schrumpft. Wir schätzen zudem kreative Ideen, die einen Beitrag zur Suffizienz leisten: Der Outdoorhersteller Vaude, eines unserer Mitglieder, vermietet jetzt Zelte und Rucksäcke, auch wenn er dadurch womöglich weniger verkauft. Da müssen wir hin. Viele Mittelständler denken ja längst jenseits des Wachstumsdogmas, sie denken viel ganzheitlicher. Diesen Geist brauchen wir.
Sie treten für eine Wirtschaft ein, die deutlich stärker dezentralisiert ist...
Ja, das ist nachhaltiger. Wir fordern konkret, dass es bei öffentlichen Ausschreibungen eine Quote für kleine und mittelständische Unternehmen gibt. Und wir fordern, dass sie bei Konsultationen auf EU-Ebene, etwa wenn es um Handelsabkommen wie TTIP geht, stärker zu Wort kommen. Der Mittelstand muss in solchen Verhandlungen vertreten sein, bisher wird da nur Politik für die großen Konzerne gemacht.
Wo sehen Sie Ihren Verband in fünf Jahren ?
In fünf Jahren haben wir uns auf 1000 Mitglieder vergrößert. Ich wünsche mir, dass wir dann vom Bundeswirtschaftsminister zu runden Tischen eingeladen werden, wenn es um Mittelstandsthemen geht. Und ich hoffe, dass dann immer mehr Unternehmen Klimaschutz und Nachhaltigkeit als Lust sehen statt als Last.
Mehr zum Thema: Unter dem Titel „Shifting the Trillions“ gibt der Sustainable-Finance-Beirat der Bundesregierung 31 Ratschläge für eine grüne Transformation der Wirtschaft.
