Mit einem 110-tägigen Sex-Streik haben die Frauen der Stadt Barbacoas im Westen Kolumbiens die dringend benötigte Reparatur einer Verbindungsstraße in die 250 Kilometer entfernte Regional-Metropole Pasto erzwungen. Seit Ende Juni haben die Frauen sich geweigert, mit ihrem Partner zu schlafen - bis diese kaum noch eine andere Wahl mehr hatten, als sie zu unterstützen.
„Piernas cruzadas“ nannte sich die Protestbewegung passenderweise - was so viel bedeutet wie „Schneidersitz“, oder wörtlich: gekreuzte Beine. Fast vier Monate dauerte es, bis die Verwaltung schließlich einlenkte. Am Dienstag war es dann soweit: In Form eines protokollarischen Aktes wurde in Anwesenheit des Transportministers Germán Cardona, des Gouverneurs Antonio Navarro Wolff und des Bürgermeisters José Preciado der Startschuss für das Bauvorhaben gegeben.
Auch Carlos Rosado, zuständiger Leiter für den Straßenverkehr, war vor Ort. Er versicherte den Anwesenden, dass die Maschinerie und das Personal für die rund 40.000 Millionen Pesos (ca. 20 Millionen Dollar) teuren Reparaturarbeiten schon vor Ort seien. Erst dann beendeten die rund 280 streikenden Frauen unter der Führung von Richterin Barybell Silva und Dozentin Rubiela Cabezas ihren Sex-Streik und ließen die Ketten fallen, die sie während ihrer Aktion symbolisch getragen hatten. Außerdem trugen die Frauen Armbänder mit mit der Aufschrift „Yo amo a Barbacoas“ - „Ich liebe Barbacoas“.
Offenbar bedurfte es dieser drastischen Maßnahmen, um die Reparatur der Straße durchzusetzen. Warum sich die Männer zuerst weniger für die dringenden Reparaturarbeiten einsetzten als ihre Frauen, bleibt offen. Einer der „Betroffenen“ gibt zu, es sei zwar schwierig gewesen, all diese Tage mit den Protesten der Frauen zu leben. Aber sie seien sich einig geworden, dass es noch viel schwieriger sei, Kinder in die Welt zu setzen - erst Recht in solch einem Ort.
Bis zu zehn Menschen kamen auf dem Weg um
So warteten die Männer also geduldig, bis auch die Regierung einlenkte und die Straßenbauarbeiten anordnete. Und sogar noch mehr als das: Einige Männer schlossen sich der Protestbewegung ihrer Geliebten, Verlobten oder Frau tatsächlich an.
Protestleiterin Barybell Silva gab an, viele Kranke, die medizinische Hilfe gebraucht hätten, seien auf dem Weg in die Großstadt Pasto gestorben. 2008 habe sie selber eine 23-jährige schwangere Frau gesehen, die mitten im Schlamm sterben musste, weil sie den Weg nicht mehr schaffte.
Auch Dozentin Rubiela Cabezas bekräftigte die Wichtigkeit des Vorhabens. Ihnen fehle es in Barbacoa teilweise an grundlegender Versorgung wie Wasser und Strom, die Straße sei in schlechtestem Zustand und die Krankenhausversorgung mangelhaft.
Von den 18 Jahren, die das Reparaturvorhaben auf Eis lag, war den Frauen jeder einzelne Tag einer zuviel. Zwischen 15 und 20 Stunden kostete die Einwohner von Barbacoas der lange Weg nach Pasto, wo die Einwohner die Möglichkeit hatten, ihre Produkte zu verkaufen, und so ihre Lebensqualität zu verbessern. Bis zu zehn Reisende kostete die zum Teil unpassierbare Straße das Leben.
Mehr als 80.000 Einwohnern aus den Ortschaften Roberto Payán, Magüi Payán und Barbacoas kommen die Instandhaltungsarbeiten der Straße, die die Gemeinden Junín und Barbacoas im Südosten des Landes verbindet, nun zugute.
