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Privatjet: Ein Blick in die Luxus-Kabine

Privatjet Ein Blick in die Luxus-Kabine

03. November 2016

Der Privatjet gilt als König der Lüfte: Viel Beinfreiheit, bequeme Sitze und eine hochwertige Ausstattung bieten im Vergleich zum Linienflug Luxus pur. Doch wie fliegt es sich im Jet? Ein Blick hinter die Kulissen.

WirtschaftsWoche-Redakteur Johannes Steger (rechts) unterhält sich mit Carsten Michaelis, Vize-Europa-Chef von Netjets. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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WirtschaftsWoche-Redakteur Johannes Steger (rechts) unterhält sich mit Carsten Michaelis, Vize-Europa-Chef von Netjets.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Darum geht es: Am Frankfurter Flughafen wartet eine Cessna Citation Latitude auf unseren Redakteur. Für manche ist eine Airbus A380 die Königin der Lüfte, für andere die private Cessna. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Darum geht es: Am Frankfurter Flughafen wartet eine Cessna Citation Latitude auf unseren Redakteur. Für manche ist eine Airbus A380 die Königin der Lüfte, für andere die private Cessna.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Einsteigen, bitte: Statt über die Gangway geht es über einen schwarzen Teppich in den Flieger. Lange Wartezeiten am Gate gibt es auch nicht: 15 Minuten vor dem Abflug am Airport anzukommen reicht völlig aus. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Einsteigen, bitte: Statt über die Gangway geht es über einen schwarzen Teppich in den Flieger. Lange Wartezeiten am Gate gibt es auch nicht: 15 Minuten vor dem Abflug am Airport anzukommen reicht völlig aus.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Statt aus kaltem, grauem Kunststoff sind viele der Oberflächen im Privatjet mit dunklem Holz vertäfelt. So war es zumindest in unserem Exemplar – gegen Aufpreis erfüllen die Flugzeugbauer viele Kundenwünsche. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Statt aus kaltem, grauem Kunststoff sind viele der Oberflächen im Privatjet mit dunklem Holz vertäfelt. So war es zumindest in unserem Exemplar – gegen Aufpreis erfüllen die Flugzeugbauer viele Kundenwünsche.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Sie haben vergessen, sich am Gate eine Zeitung zu greifen oder gar am Kiosk zu kaufen? Kein Problem, die Auswahl an Bord sollte für die meisten Flüge reichen. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Sie haben vergessen, sich am Gate eine Zeitung zu greifen oder gar am Kiosk zu kaufen? Kein Problem, die Auswahl an Bord sollte für die meisten Flüge reichen.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Bequemer Ledersessel statt dünner Folterbank, richtiger Dreipunktgurt statt einfachem Hüftgurt: Die Kabine des Jets ist durch und durch hochwertig – das zeigt sich auch in Details wie der gepolsterten Ablage. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Bequemer Ledersessel statt dünner Folterbank, richtiger Dreipunktgurt statt einfachem Hüftgurt: Die Kabine des Jets ist durch und durch hochwertig – das zeigt sich auch in Details wie der gepolsterten Ablage.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Die Jubiläumsausgabe zum 90-jährigen Bestehen der WirtschaftsWoche darf an Bord natürlich nicht fehlen. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Die Jubiläumsausgabe zum 90-jährigen Bestehen der WirtschaftsWoche darf an Bord natürlich nicht fehlen.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Manche Dinge gehen selbst in der Business Class auf einem Linienflug nicht – im Privatjet hingegen schon. Dazu kommt die Zeitersparnis, die bis zu mehrere Stunden betragen kann. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Manche Dinge gehen selbst in der Business Class auf einem Linienflug nicht – im Privatjet hingegen schon. Dazu kommt die Zeitersparnis, die bis zu mehrere Stunden betragen kann.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Den Service vom Piloten persönlich gibt es allerdings nur auf dem Rollfeld – in der Luft hat der ehemalige niederländische Militärpilot andere Aufgaben. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Den Service vom Piloten persönlich gibt es allerdings nur auf dem Rollfeld – in der Luft hat der ehemalige niederländische Militärpilot andere Aufgaben.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

Statt einem Butterbrot aus der Plastikfolie gibt es im Privatflieger ein saftiges Sandwich, belegt mit Roastbeef und Roquefort. Serviert wird es in einer hochwertigen Holzbox. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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Statt einem Butterbrot aus der Plastikfolie gibt es im Privatflieger ein saftiges Sandwich, belegt mit Roastbeef und Roquefort. Serviert wird es in einer hochwertigen Holzbox.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

In der Bordtoilette stehen mehrere Seifen von Hochpreisherstellern zur Wahl, die Hände werden natürlich mit einem wohlriechenden Stoffhandtuch getrocknet. Quelle: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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In der Bordtoilette stehen mehrere Seifen von Hochpreisherstellern zur Wahl, die Hände werden natürlich mit einem wohlriechenden Stoffhandtuch getrocknet.

Bild: Christof Mattes für WirtschaftsWoche

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