Oldtimer-Versteigerung in Mailand: Wer einen alten 911er sucht, hat 60 zur Auswahl

Oldtimer-Versteigerung in Mailand: Wer einen alten 911er sucht, hat 60 zur Auswahl

, aktualisiert 21. November 2016, 11:43 Uhr
Bild vergrößern

Dieses Rallye-Fahrzeug ist eine Ikone. Der im typischen Martini-Look gestaltete Racer soll bei der Sotheby´s Oldtimer-Auktion am letzten Novemberwochenende 2016 zwischen 130.000 und 150.000 Euro bringen.

Quelle:Handelsblatt Online

Sotheby´s wird nächstes Wochenende alle Hämmer voll zu tun haben. Man will innerhalb von 3 Tagen über 430 Autos, 150 Motorräder, und 60 Rennboote unter die Sammler bringen. Drei besondere Ferrari machen neugierig.

Den Begriff „Duemila Ruote“ (italienisch für 2000 Räder) wählte das Auktionshaus Sotheby's für seine Versteigerung am nächsten Wochenende (25. bis 27. November 2016) in Mailand. Dort sollen Autos, Motor- und Fahrräder, Boote, automobile Sammlerstücke und sogar drei historische Bobschlitten unter den Hammer kommen. Laut Sotheby's handelt es sich um die größte Auktion von Fahrzeugen, die je auf europäischen Boden stattgefunden hat.

Interessant an der Veranstaltung am Rand der gleichzeitig stattfindenden Milano Auto Classica, einer Ausstellung für Oldtimer und Sportwagen: Für einige der Objekte reichen auch durchschnittlich dicke Brieftaschen.

Anzeige

Die Auktionatoren werden alle Hämmer voll zu tun haben. Immerhin wollen sie innerhalb von drei Tagen über 430 Autos, 150 Motorräder, 60 Rennboote und Hunderte von Fahrrädern unter die Leute bringen, darüber hinaus eine Vielzahl von automobilen Sammlerstücken wie Reklametafeln, historische Verkehrsschilder und Kinderspielzeug.
Für größtes Aufsehen dürften wohl drei der insgesamt 45 Ferrari erregen. An deren finanzieller Spitze steht ein Ferrari 275 GTB von 1966. Der Schätzwert des 300 PS starken und 260 km/h schnellen Sportwagens mit sechs Weber-Doppelvergasern und seiner Aluminiumkarosserie liegt zwischen 2,4 Millionen und 2,8 Millionen Euro. Sein Neupreis betrug in Deutschland vor 50 Jahren etwas mehr als 56 000 Mark. 

Dicht dahinter liegt ein drei Jahre jüngerer Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta mit Scheinwerfer-Plexiglas-Abdeckung. Sein 4,4 Liter großer Motor bringt 352 PS auf die Straße und jeder seiner zwölf Zylinder hat einen Hubraum von 365 Kubikzentimetern. Davon leitet sich die Typenbezeichnung ab. Kostet der Wagen zu seiner Zeit um die 70.000 Mark, kalkuliert Sotheby's heute für ihn zwischen 650.000 und 800.000 Euro. 
Dritter im Bunde der Hochpreis-Ferrari schließlich ist ein F 40 von 1992, den die Auktionatoren zwischen 725.000 und 875.000 Euro taxieren (Neupreis 1992: 444.000 Mark).

Durch den Einsatz von Rennsporttechnik wie etwa Karosserieteilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff stand er damals auf dem neuesten Stand der Technik (Leistung: 478 PS, Höchstgeschwindigkeit: 344 km/h, 0–100 km/h: 4,1 Sek.). Wegen seines Durchschnittsverbrauchs von rund 20 Litern auf 100 Kilometer führte er einen Tank mit 120 Litern Inhalt mit sich.

Eine Auktion in Mailand erfordert eine ansehnliche Zahl einheimischer Produkte. Deshalb finden sich im Katalog auch 32 Alfa Romeo, 29 Lancia, 22 Maserati und vier Lamborghini wieder. In puncto Exklusivität entscheidet ein Maserati MC 12 aus dem Jahr 2004 das Rennen für sich.

Sein Motor basiert auf dem des Ferrari Enzo, hat jedoch 27 PS weniger, also 465 kW 632 PS. Der Wagen, von dem lediglich 50 Exemplare produziert wurden, hat nur 6000 Kilometer auf dem Zähler. Sotheby's will mit ihm einen Preis zwischen 1,1 Millionen und 1,3 Millionen Euro erzielen.


Ein ungewöhnliches Kinderspielzeug

Erstaunlich groß ist der Beitrag deutscher und britischer Fahrzeuge zur Mailänder Versteigerung. So stellen sich 72 Porsche, 65 Jaguar und 17 Mercedes-Benz sowie von BMW zehn Autos und 22 Motorräder dem interessierten Publikum. 

Star im Porsche-Angebot ist ein 18 Jahre alter 959 in der Komfort-Version. Er galt bei seiner Erstauslieferung im Jahre 1986 als schnellstes Serienfahrzeug der Welt mit einer Straßenzulassung. Mit seinen vielen damaligen technischen Neuerungen (zum Beispiel Registeraufladung und elektronisch gesteuerter, variabler Allradantrieb) galt er als Technologieträger.

Der Sechs-Zylinder-Boxer-Motor hat 2,85 Liter Hubraum und leistet 450 PS. Mit Originalmotor und nur etwas mehr als 29.000 Kilometern Laufleistung soll er auf der Versteigerung zwischen 600.000 und 700.000 Euro bringen.

Mit einem Schätzpreis zwischen 55.000 und 65.000 Euro geht der Mercedes-Benz 280 SL aus dem Jahr 1968 fast als Sonderangebot durch. Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden: eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente. Mit 170 PS beschleunigt der Sportwagen bis auf 200 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Interessenten sollten allerdings darauf achten, dass bei dem Wagen Karosserie und Antrieb zusammengehören. Experten warnen: Nicht zum Baumuster der Karosserie gehörende Antriebe entwerten ein Fahrzeug gleich um fünfstellige Euro-Beträge. Von einer Wertanlage kann dann keine Rede mehr sein.

Bei BMW ragt ein Motorrad mit unrühmlicher Vergangenheit aus dem Angebot heraus. Es handelt sich um ein R-75-Gespann mit angetriebenem Beiwagen und Rückwärtsgang, das von 1941 bis 1944 gebaut und auch als überschweres Wehrmachtsgespann bezeichnet wurde. Es wurde unter anderem in der Wüste Nordafrikas bei Rommels Afrika-Korps sowie im Krieg gegen die Sowjetunion eingesetzt.

1944 wurde der Bau nach etwa 18.000 Einheiten eingestellt, da die aufwändig konstruierten Gespanne in der Produktion zu teuer waren. Zwischen 11.000 und 13.000 Euro will Sotheby's für das Gespann haben, weshalb zu vermuten ist, dass es nicht komplett dem Original entspricht. Die Wehrmachtsgespanne sind wegen ihrer aufwändigen und robusten Technik als Sammlerobjekte sehr begehrt und im Topzustand um die 35.000 Euro teuer. 

Unter den Fahrzeugen von Jaguar verdient ein E-Type S 1 3.8 FHC von 1962 besondere Beachtung. Der Reiz dieses Autos lag zu jener Zeit in seinen Fahrleistungen, in seiner Ausstrahlung und seinem günstigen Preis. Der 3,8-Liter-Reihensechszylinder leistet 269 PS und beschleunigt den Wagen in sieben Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h. Etwa 100.000 Euro soll er wert sein. Der Jaguar E-Type ist heute bekanntermaßen ein begehrter Oldtimer, wobei die Roadster der ersten Serien die höchsten Preise erzielen.

Augustin Sabatié-Garat, Autospezialist bei Sotheby's, sagt: „Die schiere Größe des Angebots ist überwältigend. Wer einen Porsche 911 sucht, hat die Qual der Wahl zwischen 60 unterschiedlichen Exemplaren für die – wie übrigens für alle Objekte der Auktion – kein Mindestpreis gilt. Wer scharf auf einen Jaguar E ist, hat die freie Auswahl zwischen 21 Fahrzeugen."

Besonders wohlhabende Eltern mit ausreichend großem Grundstück und anspruchsvollen Sprösslingen könnten in Mailand noch ein passendes Weihnachtsgeschenk finden: einen Jaguar D-Type für Kinder. Das rechtsgelenkte Spielzeug mit Schaltung verfügt über einen echten Verbrennungsmotor erreicht ein ansehnliches, wenn auch ungefährliches Tempo und verlangt möglichst einen ausgedehnten Park als Fahrstrecke – nicht zuletzt wegen des Lärms, den es verbreitet. Kostenpunkt: Zwischen 10.000 und 15.000 Euro. (hrr/ampnet)

Quelle:  Handelsblatt Online
Anzeige
Deutsche Unternehmerbörse - www.dub.de
DAS PORTAL FÜR FIRMENVERKÄUFE
– Provisionsfrei, unabhängig, neutral –
Angebote Gesuche




.

Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%