Tüv-Report 2015: Das sind die Mängelzwerge und Mängelriesen

Die Gewinner in der Gruppe 2- und 3-Jährige
Die Top Ten der dreijährigen Mängelzwerge beherrschen die deutschen Edelmarken Mercedes, BMW, Porsche und Audi. Sie weisen eine geringe Quote an erheblichen Mängeln auf. Im Durchschnitt liegt die in dieser Altersklasse bei Durchschnitt 8,4.

Bild: Daimler

Die Verlierer in der Gruppe 2- und 3-Jährige

Bei den Verlierern kommt kein Modell über eine Laufleistung von 50.000 Kilometern. Dennoch liegt die Mängelquote bei rund 15 Prozent. Darunter sind zwei Modelle aus dem Fiat-Konzern. Ford konnte auch bei der zweiten Generation des Ka dessen Fehleranfälligkeit nicht abstellen.

Bild: AP

Die Gewinner in der Gruppe 4-und 5-Jährige

Auch in der Gruppe der 4- bis 5-jährigen Autos schneiden die deutschen Hersteller gut ab. Rang 1 geht aber an Mazda. Nur 5,4 Prozent des Mazda 3 wiesen laut TÜV erhebliche Mängel auf. Der Durchschnittwert der Gruppe liegt bei 13,9.

Bild: Mazda

Die Verlierer in der Gruppe  4- und 5-Jährige

„Jeder vierte Doblò fährt nach fünf Jahren ohne frische Plakette vom Hof“, kommentieren die TÜV-Sachverständigen das Abschneiden von Fiats Kastenwagen. Auf den hinteren Plätzen landen aber auch Dacia Logan und Renault Kangoo.

Die Gewinner in der Gruppe 6- und 7-Jährige

Bei den 4- und 5-Jährigen hat es für den Porsche 911 nur zu dem zweiten Platz gereicht. Ab den 6- und 7-Jährigen (Typ 997) setzt sich aber die erwiesenermaßen gute Langzeitqualität der Stuttgarter Sportwagenikone durch. Dass Qualität aber keine Frage des Preises sein muss, zeigen die weiteren Platzierten in dieser Altersgruppe.

Bild: dpa

Die Verlierer in der Gruppe 6- und 7-Jährige

Das Ende der Statistik bei den 6- und 7-jährigen Gebrauchten sieht nicht gut für den Renault-Konzern aus. Neben zwei Modellen der Kernmarke reiht sich auch die erste Generation des Dacia Logan bei den Fahrzeugen mit besonders vielen Mängeln ein.

Bild: Renault

Die Sieger in der Gruppe 8- und 9-Jährige

Ein paar Jährchen mehr machen dem Porsche 911 (Typ 997) offenbar nichts. Auch in der Gruppe der 8- und 9-Jährigen weist er die geringste Fehlerquote auf. Der Gruppendurchschnitt liegt bei 26,8 – mehr als doppelt so hoch.

Bild: dpa

Die Verlierer in der Gruppe 8- und 9-Jährige

Kein gutes Urteil für Fiat: Gleich zwei Modelle landen auf den hinteren Plätzen. Besonders schlecht schneidet aber die erste Generation der M-Klasse ab. Hauptproblem des Mercedes-Modells: Labile Lenkgelenke.

Bild: Daimler

Die Sieger in der Gruppe 10- und 11-Jährige

Anderes Modell, ähnliche Qualität: Der bereits etwas ältere Porsche 911 (Typ 996) überzeugt auch in der höchsten Altersklasse mit einer niedrigen Mängelquote. Durchschnittlich liegt die bei den 10- und 11-Jährigen bei 32,1.

Bild: AP

Die Verlierer in der Gruppe 10- und 11-Jährige

Wiedersehen mit einem alten Bekannten: Die M-Klasse schneidet erneut besonders schlecht ab. Der TÜV kürt den Mercedes zum „unangefochtenen Mängelriesen“.

Bild: Daimler