Kampfjets und Kanonen: Was EADS mit Flugzeugen und Hubschraubern verdient

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS hat in den ersten neun Monaten des Jahres seinen Gewinn gesteigert - und erhöht jetzt die Jahresprognose. Wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte, fiel zwar der operative Gewinn im dritten Quartal um 15 Prozent auf 322 Millionen Euro - doch seit Jahresbeginn hat der Gewinn vor Steuern insgesamt um rund sieben Prozent zugelegt. Das operative Ergebnis stieg in den ersten neun Monaten von 770 auf 823 Millionen Euro. Das Bild zeigt EADS-Chef Louis Gallois (r.) und Airbus-Boss Tom Enders vor einer Airbus A400M.

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Airbus

Wichtigste Sparte von EADS. In der zivilen Sparte Airbus Commercial stieg der Umsatz in den ersten neun Monaten um rund drei Prozent auf 21,1 Milliarden Euro, das Ergebnis vor Steuern fiel auf 306 Millionen Euro (Vorjahreszeitraum: 328 Millionen). Die schlechte Nachricht: die Auslieferung des neuen Langstreckenflugzeugs A350 verzögert sich um sechs Monate. Das Bild zeigt einen A380, das größte Passagierflugzeug der Welt.

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Die Verzögerungen bei dem neuen Flugzeug sind bitter. Der Langstreckenjet A350, der sich derzeit - mit Verspätung - noch in der Entwicklung befindet, gilt im Konzern als Hoffnungsträger. EADS meldete, dass es Fortschritte gebe, das Programm jedoch "herausfordernd" bleibe. Die Indienststellung ist eigentlich für die zweite Jahreshälfte 2013 geplant.

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Für Airbus Military gab es zuletzt einige Rückschläge: Der Zuschlag des US-Pentagons für Tankflugzeuge an den Rivalen Boeing, außerdem die Dauerquerelen um den verspäteten Truppentransporter A400M. Erst Anfang April hatten die sieben Käuferstaaten dein milliardenschweres Rettungspaket für den Militärtransporter besiegelt. In den ersten neun Monaten legte der Umsatz auf 1,8 Milliarden Euro zu, nach 1,5 Milliarden im Vorjahreszeitraum.

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Eurocopter

Die Hubschrauber-Sparte legte in den ersten drei Quartalen sogar um 12 Prozent zu: Der Umsatz stieg von 3,1 auf 3,5 Milliarden Euro Umsatz. Das Ergebnis vor Steuern stieg von 121 auf 157 Millionen Euro. Allein in den ersten drei Monaten des Jahres hatte Eurocopter 81 Hubschrauber ausgeliefert. Das Bild zeigt Spaniens Kronprinz Felipe vor einen AS532 Cougar.

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Astrium

Deutlich zulegen konnte auch die EADS-Raumfahrtsparte: Der Umsatz stieg in den ersten neun Monaten um 6,6 Prozent von 3,2 auf 3,4 Milliarden Euro. Astrium liefert unter anderem Trägerrakten, Beobachtungs- und Telekommunikations-Satelliten. Das Bild zeigt Arbeiten am Antriebsmodul des Raumtransporters ATV-3 (Automated Transfer Vehicle). Der ATV-2 ist kürzlich mit einer Ariane-5-Rakete zur Internationalen Raumstation ISS gestartet.

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Cassidian

Einziger Sorgenbringer war in den ersten drei Monaten die Rüstungssparte. Hier ging der Umsatz von 3,5 Milliarden auf 3,4 Milliarden Euro zurück, der Gewinn vor Steuern schrumpfte von 204 Millionen auf 170 Millionen Euro. Die Sparte stellt unter anderem den Eurofighter her, der auf dem Foto zu sehen ist. Außerdem spürt Cassadian die angespannten Verteidigungshaushalte der europäischen Mitgliedsländer, was die Aufträge verzögert.

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Deutschland will über die Staatsbank KfW beim Airbus-Mutterkonzern EADS einsteigen.

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