E-Mobilität : Warum der Contargo-Chef auf große Lkw mit Akku setzt

Sattelschlepper sind viel zu schwer für E-Antriebe. Hieß es immer. Ein Spediteur ließ sich nicht schrecken. Zum Glück.

Ein Fernverkehrs-Lkw von Daimler auf dem Autohof Hamburg-Nordheide. Sattelschlepper auf der Langstrecke galten bisher als zu schwer für Batterien; eine Spedition setzt sie nun im Alltag ein.

Foto: dpa

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