Die meisten Manager in der Branche der Autozulieferer sind schon froh, wenn sie in diesen Zeiten ihren Betrieb einigermaßen auf Kurs halten können. Der Wechsel in der Antriebstechnik stellt viele dieser mittelständischen Firmen vor große, manche sogar vor existenzielle Probleme. Auch die Elring-Klinger AG, die Stefan Wolf seit 2006 als Vorsitzender des Vorstands führt, hat lange unter den Umwälzungen gelitten, die mit dem Siegeszug des Elektroautos verbunden sind.
Doch Wolf selbst, der einst als Syndikusanwalt bei dem schwäbischen Zulieferer mit inzwischen 10.000 Mitarbeitern begann, gehört nicht in diese Kategorie der Zauderer und Sorgenbeladenen. Er hat trotz des aufreibenden CEO-Jobs noch genug Energie übrig, um als neuer Präsident des Verbandes Gesamtmetall in Berlin politische Kämpfe auszutragen.
