So will Handyhersteller Xiaomi in die Top 5 der Autobauer aufsteigen
Die chinesische Tech-Firma Xiaomi hat große Ziele: Mit dem SU7 präsentierte sie schon am 28. Dezember 2023 in Peking ihr erstes eigenes Elektroauto und erzeugte viel Aufmerksamkeit. Offiziell soll das E-Auto nun Ende März starten.
Der Xiaomi SU7 erinnert nicht von ungefähr an einen Porsche Panamera: Der Konzern wolle ein „Traumauto vergleichbar mit Porsche und Tesla“ bauen, verkündete Firmenchef Lei Jun bei der Präsentation im Winter.
CEO Lei Jun hat ehrgeizige Ziele: „Durch harte Arbeit in den nächsten 15 bis 20 Jahren werden wir einer der fünf größten Automobilhersteller der Welt werden“, proklamierte. Der Konzern strebe danach, „Chinas gesamte Automobilindustrie anzukurbeln“.
Der Smartphone-Riese aus Peking plant, binnen einer Dekade zehn Milliarden Dollar in das Automobilgeschäft zu investieren. Xiaomi peilt einem Insider der Nachrichtenagentur Reuters zufolge im ersten Jahr ein Volumen von 100.000 Fahrzeugen an.
Die nun vorgestellte Limousine mit dem Namen SU7 feiert ihr Debüt allerdings zu einer Zeit, in der der größte Automarkt der Welt mit Überkapazitäten, Preiskampf und einer mauen Nachfrage zu kämpfen hat.
Die Autos werden von einer Sparte des staatlichen Autobauers BAIC in einer Fabrik in Peking mit einer Jahreskapazität von 200.000 Fahrzeugen produziert. Im März 2024 soll der Verkauf starten.