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Bosch Advanced Driving Module Wer dieses Auto fährt, hat ziemlich schnell Tränen im Gesicht

Eine Schönheit ist das Rolling Chassis von Bosch und Benteler nicht, doch der erste Eindruck täuscht: Das Provisorium mit E-Antrieb fährt sich spritzig wie ein Sportwagen.

Das Rolling Chassis von Bosch und Benteler ist keine Schönheit, doch die Fahreigenschaften sind dafür sehr eindrucksvoll Quelle: Bosch
Obwohl ein Zweisitzer, soll das Rolling Chassis ein großes SUV simulieren. Quelle: Bosch
Auch in sehr schnell gefahrenen Kurven wankt das Rolling Chassis von Bosch kaum zur Seite Quelle: Bosch
Auf rund 2,5 Tonnen wurde das Rolling Chassis aufgelastet, dennoch bietet es einen sehr spritzigen Antritt Quelle: Bosch
Stolze drei Meter Radstand haben die Chassis-Spezialisten von Benteler dem Rolling Chassis gegönnt Quelle: Bosch
Ist Dieter Schwarzmann - technischer Projektleiter Rolling Chassis bei Bosch - am Lenkrad des Versuchsträgers, bleiben die Bremsen kalt. Quelle: Bosch
 Dank des sehr niedrigen Schwerpunkts eignet sich das Rolling Chassis sehr gut für flotte Kurvenfahrten Quelle: Bosch
Die Fahrzeugplattform ist ein großer Alukasten, der im Crashfall die große 84-kWh-Batterie schützen soll Quelle: Bosch
 Dank seines gut 400 PS starken Allradantriebs soll das Rolling Chassis den 100-km/h-Sprint in weniger als fünf Sekunden abhaken können Quelle: Bosch
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