Ferdinand Piëch: Reaktionen auf den Tod des Automanagers

Hans Dieter Pötsch, Aufsichtsratsvorsitzender der Volkswagen Aktiengesellschaft, würdigte historische Leistungen des langjährigen Firmenchefs Ferdinand Piëch. Er habe „Automobilgeschichte geschrieben – als leidenschaftlicher Manager, genialer Ingenieur und als visionärer Unternehmer. Damit hat er seit den 1960er Jahren die Entwicklung des Automobils, der Industrie und vor allem von Volkswagen zum globalen Mobilitätskonzern maßgeblich gestaltet, vorangetrieben und geprägt. Unser Unternehmen und seine Menschen haben Prof. Piëch unendlich viel zu verdanken. Wir verneigen uns mit Respekt vor seinem Lebenswerk. Wir trauern mit seiner Familie und seinen Angehörigen. Und wir werden ihn und sein Lebenswerk immer im ehrenden Angedenken bewahren.“

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Mit Bestürzung hat der frühere VW-Chef Martin Winterkorn auf den Tod von Ferdinand Piëch reagiert: Unter der maßgeblichen Führung Piëchs habe sich die Volkswagen AG zu einem der erfolgreichsten Mehrmarken-Automobilkonzerne der Welt entwickelt, sagte Winterkorn am Dienstag. „Mir persönlich war Ferdinand Piëch ein jahrzehntelanger Förderer und Wegbegleiter“, sagte Winterkorn, der von 2007 bis 2015 VW-Chef war. Die visionäre Kraft und großen Fähigkeiten als Ingenieur hätten ihn über viele Jahre geprägt „Die gemeinsame Arbeit mit Ferdinand Piëch war stets freundschaftlich und inspirierend. Für seine Unterstützung war und bin ich ihm sehr dankbar“, sagte Winterkorn. Im Jahr 2015 hatte Piëch als Aufsichtsratschef mit der Äußerung für Aufsehen gesorgt, er sei „auf Distanz“ zum damaligen Vorstandschef Winterkorn - Piëch verlor schließlich den Machtkampf und warf im Zorn hin. Winterkorn musste 2015 im Zusammenhang mit dem Bekanntwerden des Dieselskandals zurücktreten. „Unsere Anteilnahme gilt seiner ganzen Familie, allen voran seiner Ehefrau und seinen Kindern“, sagte Winterkorn auch im Namen seiner Frau.

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Bernd Osterloh, VW-Gesamtbetriebsratschef würdigte Ferdinand Piëch als „großen Manager und Ingenieur“. „Volkswagen stünde ohne Ferdinand Piëch nicht da, wo wir jetzt stehen. Dafür schulden wir ihm unseren Dank und unsere Anerkennung“, teilte Osterloh auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit. „Wir als Betriebsräte waren nicht immer in allen Fragen einer Meinung mit unserem früheren Vorstandsvorsitzenden und Aufsichtsratsvorsitzenden. Aber wir blicken mit Respekt und Achtung auf sein großes Lebenswerk“, so der Betriebsratschef weiter. „Denn mit seiner Liebe zum Produkt, seiner strategischen Weitsicht und seinem feinen Gespür für die Weiterentwicklung unserer Marken hat Ferdinand Piëch die Erfolgsgeschichte unseres Konzerns entscheidend geprägt.“

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Der aktuelle VW-Chef Herbert Diess verwies in würdigenden Worten auf die Arbeit des langjährigen Vorstandsvorsitzenden Piëch. „Vor allem hat Ferdinand Piëch Qualität und Perfektion bis ins Detail in den Automobilbau gebracht und tief in der Volkswagen-DNA verankert“, sagte Herbert Diess. „Als junger Ingenieur hat er Porsche durch legendäre Fahrzeuge wie den 917 und den Sieg in Le Mans zur Rennsportmarke gemacht. Seit 1972 hat er Audi mit Innovationen wie dem quattro-Antrieb und dem TDI-Motor technologisch nach vorne gebracht und als Vorstandsvorsitzender zur Premiummarke geformt.“ Er schaue mit „Dankbarkeit und großem Respekt“ auf seine Lebensleistung, wird Diess in einer Mitteilung von VW zitiert. Herbert Diess steht seit April 2018 an der Spitze von Volkswagen.

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„Seine Liebe zum Automobil und sein steter Wille, den technischen Fortschritt voranzutreiben, bleiben für immer unvergessen“, kommentierte Porsche-Chef Oliver Blume den Tod von Ferdinand Piëch „Piëch war ein Automobilmann durch und durch.“ Mit Leidenschaft und Mut habe der Enkel von Ferdinand Porsche das Unternehmen zu „außerordentlichen Ingenieursleistungen“ geführt und die Weichen für eine erfolgreiche Entwicklung gestellt.

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Der Autobauer Audi hat nach dem Tod des früheren Vorstandschefs Ferdinand Piëch in allen Werken weltweit die Fahnen auf halbmast gesetzt. Von 1988 bis Ende 1992 hatte Piëch die Geschicke der Ingolstädter geleitet. „Eine der größten Stärken von Ferdinand Piëch war, dass er sich den Namen Audi, zu Deutsch Horch, zu eigen machte und Kunden wie Belegschaft immer gut zugehört hat“, sagte Audi-Chef Bram Schot. „Er lebte den Traum der Automobilität sein ganzes Leben lang und war Motor von Innovationen.“ Als Beispiele nannte Schot den Fünfzylinder-Ottomotor und den Allradantrieb Quattro. Piëch habe „in einzigartiger Weise Genialität mit Leidenschaft und Beharrlichkeit“ vereint, sagte Schot. Der Vorsitzende des Audi-Gesamtbetriebsrats, Peter Mosch, bezeichnete den am Sonntag gestorbenen Piëch als „Vordenker der Automobilindustrie“. Ihm sei Audis Wandel zur Premiummarke zu verdanken.

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Auch die Familien Porsche und Piëch haben das Lebenswerk und die Verdienste des gestorbenen Ex-VW-Chefs gewürdigt: „Wir trauern mit der Familie um Ferdinand K. Piëch, den außergewöhnlichen Manager und Ingenieur, den Strategen und ganz einfach auch den Auto-Enthusiasten, der er zeitlebens war“, betonte Wolfgang Porsche (im Bild zu sehen), Aufsichtsratschef der VW-Dachgesellschaft Porsche SE und Cousin Piëchs, am Dienstag in einer Mitteilung. Mit seinem Cousin verbänden ihn viele gemeinsame Erinnerungen. „Im Mittelpunkt stand dabei das Ringen um das Erbe unseres Großvaters Ferdinand Porsche, das wir erfolgreich weitergeführt haben“, sagte Porsche. Sein Bruder habe die deutsche Autoindustrie geprägt wie kein Zweiter, betonte Hans Michel Piëch in der Mitteilung. „Und er war eng verbunden mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Volkswagen-Konzerns, in guten wie in schlechten Zeiten.“ Porsche und Hans Michel Piëch sind die Sprecher ihrer jeweiligen Familienzweige, die gemeinsam die Porsche SE kontrollieren. Auch Ferdinand Piëch war dort einst großer Anteilseigner und Aufsichtsratsmitglied, hatte sich aber aus der Holding zurückgezogen.

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Der frühere Bundespräsident Christian Wulff (im Bild gemeinsam mit Piëch bei einer VW-Betriebsversammlung 2007 Wolfsburg) beschrieb den gestorbenen langjährigen Volkswagen-Chef als uneigennützigen Manager. „Ich habe mich bei allen Aufs und Abs über die Jahre hinweg überzeugen können, dass es ihm stets um den Konzern VW und nicht die Verfolgung von Eigeninteressen ging“, sagte Wulff, von 2003 bis 2010 niedersächsischer Ministerpräsident, der „Hannoverschen Allgemeinen Zeitung“. „Er war ein ganz besonderer und außergewöhnlicher Mensch, dem Niedersachsen unglaublich viel zu verdanken hat.“ In Gesprächen habe man von Piëch zudem „unvorstellbare technische Details“ erfahren können.

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Ex-Bundeskanzler Gerhard Schröder (SPD) (im Bild gemeinsam mit Ferdinand Piëch 1999) hob die globale Bedeutung des gestorbenen Ex-VW-Chefs Ferdinand Piëch hervor: „Ferdinand Piëch gehörte zu den weltweit bedeutendsten Unternehmensführern unserer Zeit“, sagte Schröder einer Mitteilung zufolge. „Er hat die globale Automobilbranche über mehrere Jahrzehnte geprägt.“ Den VW-Konzern habe er nach 1993 aus einer tiefen Krise heraus geführt und zu einem Weltkonzern geformt, sagte der frühere Kanzler und niedersächsische Ministerpräsident. „Damit hat er Zehntausende von Arbeitsplätzen in Niedersachsen und Deutschland gesichert.“ Das Land habe Piëch viel zu verdanken.

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Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil würdigte Ferdinand Piëch als einen „der großen Unternehmer in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland“. Er habe sich um Volkswagen und damit auch um Niedersachsen große und bleibende Verdienste erworben, so der SPD-Politiker in Hannover. „Mit seinem Namen ist der Aufstieg von Volkswagen zum Weltkonzern verbunden.“ Viele Tausend Arbeitsplätze in Niedersachsen prägten die wirtschaftliche Grundlage des Landes bis heute. „Dass die langjährige gute Zusammenarbeit mit dem Land Niedersachsen im Jahr 2015 unter schwierigen Bedingungen beendet werden musste, habe ich sehr bedauert. Der große Dank für die Leistung von Ferdinand Piëch und der tiefe Respekt bleiben davon unberührt“, sagte Weil. Das Land Niedersachsen hat zwei Sitze im VW-Aufsichtsrat.

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„Mit Ferdinand Piëch verliert Niedersachsen eine große Unternehmerpersönlichkeit“, kommentierte Niedersachsens Wirtschaftsminister Bernd Althusmann, der auch Mitglied des VW-Aufsichtsrats ist, den Tod Piëchs auf Twitter. „Er hat die Erfolgsgeschichte von Volkswagen maßgeblich mitgeschrieben. Wir gedenken ihm in Dankbarkeit und Hochachtung und sind in Gedanken bei seiner Familie.“

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Der Branchenverband VDA hat die Verdienste des gestorbenen Ex-VW-Chefs Ferdinand Piëch um die Autoindustrie in Deutschland hervorgehoben. „Professor Piëch hat im Laufe seiner beispielhaften Karriere über viele Jahrzehnte die deutsche Automobilindustrie, ihre Innovationskraft und internationale Ausrichtung maßgeblich geprägt“, sagte der Chef des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Bernhard Mattes, einer Mitteilung zufolge. „Am Wachstum dieser Schlüsselbranche und ihrer heutigen international starken Position hat Professor Piëch einen erheblichen Anteil.“

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In einer Erklärung der Witwe Ursula Piëch heißt es: „Das Leben von Ferdinand Piëch war geprägt von seiner Leidenschaft für das Automobil und für die Arbeitnehmer, die diese erschaffen. Er war bis zuletzt begeisterter Ingenieur und Autoliebhaber.“

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„Wolfsburg hat Ferdinand Piëch unheimlich viel zu verdanken“, sagte der Wolfsburger Oberbürgermeister Klaus Mohrs (SPD). In der großen Absatzkrise habe der frühere VW-Vorstands- und Aufsichtsratschef zusammen mit dem damaligen Personalvorstand Peter Hartz Tausende Wolfsburgerinnen und Wolfsburger mit der Einführung der Vier-Tage-Woche vor der Arbeitslosigkeit bewahrt. „Er vereinte wirtschaftliches Geschick mit einem ausgeprägten Verantwortungsbewusstsein für unsere Region“, sagte Mohrs. Die Stadt verliere eine herausragende Persönlichkeit der Stadtgeschichte.

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