Staatsbeteiligung bei der Lufthansa? : Der Staat und die Lufthansa – keine gute Idee, zeigt die Geschichte

Lufthansa-Chef Spohr braucht Geld für die Sanierung, wehrt sich aber gegen den Staatseinstieg. Aus gutem Grund: Kaum ein Unternehmen litt stärker unter Regierungseinfluss als die Lufthansa in den Achtzigern.

Viel Geld für wenig Kundendienst: Trotz Gehältern weit über Branchenschnitt war es in den Staatsjahren mit dem Servicebewusstsein der Quasi-Beamten an Bord nicht weit her.

Foto: Action Press/Cornelius Kettler

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