Die Global Dream 2 sollte das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden – nun wird sie verschrottet

Sie sollte ein Schiff der Superlative werden, das größte Kreuzfahrtschiff der Welt: die Global Dream 2 mit Platz für 9500 Menschen. Daraus wird nichts: Das Schiff liegt unfertig im Dock der Warnemünder Werft und die Zukunft ist alles andere als rosig.

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Denn die MV Werften ist insolvent. Die Unternehmensgruppe ist in eine Krise geraten, dazu gehört auch Dream Cruises als Tochter-Unternehmen des MV-Werften-Eigners Genting Hongkong. Käufer für die beiden XXL-Schwesterschiffe Global Dream und Global Dream 2 gibt es Berichten zufolge nicht.

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Die Global Dream 2, in Auftrag gegeben von Dream Cruises für den asiatischen Markt, soll nun verschrottet werden – dank hoher Rohstoffpreise ist der Schrottwert des Schiffs gestiegen. Das hat das Branchenmagazin „An Bord“ berichtet. Auf dem Bild sieht man die sogenannte Mittelschiffsektion der Global Dream 1, die zu knapp 80 Prozent fertig gebaut ist.

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Wie es mit der Schwester der Global Dream 2 weitergeht, ist noch unklar. Denn beide Schiffe sind stark an den Bedürfnissen asiatischer Kunden ausgerichtet. Die Global Dream ist immerhin schwimmfähig, Hochseeschlepper können sie übers Wasser ziehen.

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Laut „An Bord“ ist bislang nur der untere Rumpfbereich der Global Dream 2 fertiggestellt. Die Maschinen und Anlagen seien bereits vor Ort gewesen, der Insolvenzverwalter versuche, Teile der Anlagen und Motoren wieder zu verkaufen.

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Ein bitteres Ende für das Schiff, das mit großen Erwartungen geplant wurde. 208.000 Tonnen und 324 Meter Länge hätten die Global-Dream-Schwestern zu Prestige-Kreuzfahrtschiffen gemacht – sicher jedoch nicht zu Vorreitern in Sachen Klimaschutz in der Tourismusbranche.

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