Halbherzige E-Auto-Offensive : „BMW ist mit der bisherigen Strategie nicht wettbewerbsfähig“

Nun setzt auch BMW stärker auf Elektromobilität. Allerdings halbherzig. Anders als etwa bei VW soll die wichtigste Plattform des früheren E-Pioniers offen für alle Antriebsarten sein. Verlieren die Münchner endgültig den Anschluss?

Pionier macht Pause: BMW war 2013 mit dem i3 (links) der beste E-Auto-Hersteller – dann kam lange nicht mehr viel. Mit dem i4 (rechts) will BMW-Chef Zipse ab 2022 an alte Erfolge anknüpfen.

Foto: WirtschaftsWoche

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyamerat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero

eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Duis

autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit,