Das ergibt eine Übersicht des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), die der WirtschaftsWoche vorliegt. Demnach hat eine Sicherheitskontrolle an den größten deutschen Airports nur halb so viel Kapazität wie eine Spur an den Drehkreuzen Amsterdam, Brüssel und London-Heathrow.
Laut BDL schleust der Frankfurter Flughafen pro Stunde 80 Passagiere durch eine Sicherheitsspur, München 100, Köln und Hamburg bis zu 110 Reisende. Die Airports in Brüssel-Zaventem und Madrid schaffen jeweils 200 Passagiere pro Sicherheitsspur, Amsterdam 185 und London-Heathrow mindestens 160 Passagiere.
Jüngst haben deutsche Flughäfen mit Blick auf die bevorstehende Hauptreisezeit vor langen Wartezeiten gewarnt und Fluggäste aufgefordert, bis zu drei Stunden vor Abflug da zu sein, um den gebuchten Flug sicher zu erreichen.
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