Seitenblick Binnenschifffahrt, die Lebensader Deutschlands

Quelle: Konstantin Megas für WirtschaftsWoche

Die niedrigen Pegelstände der Bundeswasserstraßen behindern die Frachtschifffahrt. Dabei wird sie dringend gebraucht: Diese vier Grafiken zeigen, was die deutsche Binnenschifffahrt leistet.

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Niedrigwasser auf Bundeswasserstraßen wie dem Rhein zwingt Binnenschiffer dazu, weniger Fracht zu laden. Bei normalen Pegelständen ersetzt ein modernes Binnenschiff 150 Lkw.

Die Binnenschifffahrt ist der Verkehrsträger, der die geringsten externen Kosten verursacht, etwa durch Unfälle oder Luftschadstoffe. Sie wird dringend gebraucht, wenn es zu regionalen Versorgungsengpässen mit Rohöl oder Erdgas kommen sollte.

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